文、图/羊城晚报全媒体记者 郑达 通讯员 孟庆虎 侯力文 寿春苗

4月1日上午9时28分，在井湾隧道施工现场，随着最后一声爆破声响起，隧道出口处被炸开，至此，珠机城际二期工程首座隧道——井湾隧道顺利贯通。

由中铁八局集团承建的珠机城际轨道交通井湾隧道位于珠海市横琴新区，是珠三角轨道交通网的重要组成部分，同时也是一条兼顾城市轨道交通功能的城际铁路。隧道为单洞双线形式，全长398米。

该隧道为双线隧道，断面大，洞内施工交叉作业相互干扰因素多，地质构造复杂，进出口局部存在花岗岩不均匀风化的危岩、落石。严峻复杂的地质情况为隧道开挖增加了相应的施工难度，这些不利因素对中铁八局建设者是挑战，同样是突破。自开工以来，工程队采用倒排工期，分别按年、季、月、旬编制施工计划。在施工过程中，面对软弱的围岩，浅埋段施工防坍塌等问题，采取了早预防、管超前、短进尺、强支护、紧封闭、勤测量等措施，使用以多功能作业台架、装载机、全断面衬砌模板台车、自卸汽车为主的大型设备配套施工，形成了钻爆、装运、喷锚、衬砌等施工作业线，与监控量测密切配合，达到安全施工的目的。

该工程相关负责人介绍，在工程建设中，选择成套的技术方案，同时不断优化施工技术，将施工技术安全交底落实到每一位现场工作者，对重难点施工段预备专项施工方案。

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