文/羊城晚报全媒体记者 程行欢

日前，“两桶油”的2019年报出炉，年报显示成绩相对稳健。其中，中国石化（600028.SH）营业收入为人民币2.97万亿元，同比增长2.6%，创历史新高；但利润总额900亿，同比下降10.4%，归属于母公司股东的净利润为人民币576亿元，同比下降8.7%。中国石油2019年实现营业收入25168.10亿元，同比增长6.0%；实现归属于母公司股东净利润456.77亿元(折合每股收益0.25元)，同比下降13.9%。

2019 年，国际原油价格宽幅震荡，布伦特原油现货价格全年平均为 64.21 美元／桶，同比下降 10.0%。而国内随着国家能源结构调整，境内天然气需求旺盛，也给两桶油带来了各种机遇与挑战。在境内成品油市场上，2019年需求保持增长，市场资源总体供大于求。

据发改委统计，成品油表观消费量（包括汽油、柴油和煤油）为 3.3 亿吨，同比增长 1.4%。其中，汽油增长 2.3%，煤油增长 6.2%，柴油下降 0.5%。全年成品油价格调整 21 次，其中上调 15 次，下调 6 次。化工市场需求保持稳定增长。

值得一提的是，与两桶油主营业务增长缓慢相比，在两桶油起步稍晚的非油业务由于基数小，表现出色。根据中石化年报数据，非油业务全年实现业务收入为322亿亿元，利润为人民币32亿，同比增长 24%。而自有品牌的开发与销售，则实现了全年收益人民币 291 亿元，同比增长 24%。

不过中石油在这方面则出现了下降，从2018年的合同收入数据222.74亿下降到了2019年的211.46亿，约下降5%。

但无论是中石化还是中石油，非油业务占比与国外的半壁江山比，基本上可以忽略不计，还属于尚待开发的“宝藏地带”。根据记者粗略计算，中石化与中石油的的非油业务均占全年业务收入的1%不到。

在加油站数量上，中石化依然是名副其实的全国第一连锁品牌，从2018年的30661座增加到30702座，增加了41座加油站。在数量增幅上，中石油则下了大力气，2019年为增加零售能力，新投运加油站 582 座，运营加油站数量达到 22365 座。

借助这些超级连锁店，中石化还在2019年9月推出“易捷”品牌的92#、95#咖啡，在各地加油站的便利店内售卖，依托2.7万家门店建立了非油业务的自有新品牌。更值得一提的是，今年1月，中石化易捷销售有限公司宣布了新的领导任命，其中高管均有大型零售企业工作经验。

让中石化在疫情期间“火”起来的，不仅有快速转产生产熔喷布的化工业务，更有跨界卖菜的“一键后尾箱”工程。加油站卖菜大多采取无接触售卖的方式，顾客在线上提前预定，到加油站现场，员工会将商品直接搬入车辆的后备箱内，与顾客零接触。除到店自提外，部分加油站也提供配送服务。随后，中石油鞍山分公司、壳牌与英国石油公司（BP）两家外资石化巨头也陆续加入了，在部分省市的加油站提供卖菜服务。

易捷咖啡不是开始，因为更早前，两桶油就开始触网发展，借助互联网+将非油业务触及到核心的加油客户。加油站更不是终点。

根据中石化广东石油分公司提供的数据，其线上转型发展的数字平台，搭建至今仅3年多，会员和销售规模发展迅速，累计会员数量已近1500万名，线上平台除了提供加油卡充值、商品销售等基础服务外，还拓展了保险推荐、违章年审、话费充值和金融理财等多元化的会员服务近30种，是目前石油石化行业会员规模最大、活跃度最高的互联网平台。

进入2020年，突如其来的疫情让加油站的经营遭遇挑战。今年1月，中石油成品油销量同比下降18%，中石化成品油销量同比下降12.7%。但可以肯定的是，非油业务的前景更值得期待。“（2020年计划）营销及分销板块资本支出人民币 220 亿元，重点安排加油（气）站、成品油库、管道及非油品业务等项目。”中石化的年报中这样披露。而中石油也将强化便利店营销，持续强化非油业务持续商品集采、自有商品开发、供应链优化等工作，探索创新非油业务商业模式和经营机制。

来源 | 羊城晚报·羊城派
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