文、图/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪

在新冠疫情持续威胁之下，中国各大企业奋力复工复产，争取把失去的时间补回来。 

3月29日，广汽本田汽车有限公司宣布：2020年4月1日，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。

继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外，广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂，迈入整车“四线生产”阶段。

据介绍，2018年本田汽车（中国）成为广汽本田的全资子公司，2020年广汽本田正式完成对本田汽车（中国）的吸收合并。此次吸收合并，将提高广汽本田的资源利用率和运营效率，扩大企业产能，形成多方共赢的局面。

本田汽车（中国）成立于2003年9月8日，是中国汽车史上首个产品100%出口的整车制造企业。吸收合并后，广汽本田将保留本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务。

整车业务方面，广汽本田广州开发区工厂的产能为5万辆/年，除了继续生产CITY车型并出口至墨西哥市场，还将于2020年4月起投产内销车型，首款车型为雅阁（ACCORD）。全球出口KD零部件供应业务则将面向Honda在泰国等13个国家和地区的整车工厂供应量产零部件。

2019年，广汽本田在基本产能60万台/年的情况下，产量超76万辆，产能利用率达120%以上。为满足市场需求，目前，广汽本田第三工厂基本产能改造项目已经投产，产能由12万辆/年扩大至24万辆/年，再加上广州开发区工厂5万辆/年的产能，2020年广汽本田将形成77万辆的年总产能。

2019年，广汽本田实现累计销量770,884辆，以行业第一梯队的实力领跑车市。

广汽本田于2020年2月正式复产并于3月恢复双班生产，后续将通过充分释放第三工厂和广州开发区工厂的产能，最大化安排生产出勤、利用假日和休息日加班等措施，最大化挖掘生产潜力，并加强品质管控。在销售领域，广汽本田在特约店推出疫情防护和养车关怀举措，创新性开通线上看车和咨询渠道，全方位减少客户购车养车顾虑；并集中导入新车、加快数字化营销布局，激发消费潜能。

3月31日，广汽本田将举办一场以SUV游弋族发布会，在云端模式下正式推出新款冠道、皓影锐·混动与2020款新缤智。三款重磅SUV的亮相将，表明广汽本田将通过一系列举措响应消费需求，激活汽车市场。

广汽本田表示，新冠肺炎疫情对国内车市造成颇大挑战，广汽本田在此节点完善产能布局，对内提高了资源利用率和运营效率，对外更提振了国内车市信心。广汽本田负责人表示，中国消费者的汽车购买需求将逐渐释放，广汽本田将充分利用好国家和区域关于提振汽车消费的相关政策，完善营销策略，有序推进全年生产经营工作。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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