从设计源头解决纯电动车续航里程等问题,广汽这个项目获大奖了
2020-03-27 09:53 羊城晚报·羊城派
技术成果还应用到广汽丰田iA5、广汽三菱祺智EV等合资车型

纯电动车的续航里程、充电、安全等瓶颈问题是消费者最关注的核心问题,如今广汽有了突破性进展。在25日广东省委、省政府召开全省科技创新大会上,广汽集团“A级纯电动乘用车关键技术自主研发与产业化”项目荣膺科技进步奖一等奖。

广东省科学技术奖由广东省人民政府设立,广东省科学技术厅组织评选,旨在表彰广东省内为科技进步做出突出贡献的个人与组织。

据介绍,该项目打造了高性能、高品质的全新一代A级纯电动乘用车,并形成了一系列自主知识产权,其中申请专利144件,软件著作权2件,发表论文12篇。通过开发全新一代纯电专属平台GEP,项目在三电技术上实现全面突破,并攻克了动力电池智能温控、纯电动车全面安全、纯电动车节能降耗、纯电动车轻量化等一批关键核心技术。

纯电专属平台GEP方面,实现跨多车型快速扩展,大幅缩短开发周期。GEP平台基于平台化、模块化的开发思路,开发了平台化电池系统、电驱系统、电源系统和整车控制系统,从而形成不同车型平台的电动系统总成系列,满足不同车型需求,形成平台化车型谱系,实现不同级别纯电平台车型扩展,大幅节省开发成本、缩减开发周期,提升产品竞争力。

动力电池智能温控技术方面,首创智能控制技术,有效提升整车低温续航里程,缩短高低温快充时间。通过高温冷却、低温加热、冬季插枪智能保温、加热器选档控制等智能控制技术,明显缩短了高温和低温环境下的快充时间。确保动力电池在20℃-40℃的最佳工作温度运行,同时规避了-20℃车辆无法使用以及高低温环境下对寿命的影响。

安全技术方面,实现整车多层次高压安全监控及保护;GEP平台专属电池保护结构设计,实现电池碰撞安全、高可靠性;电池壳体双层密封,规避因密封导致的安全隐患;温控系统设计,保证了电池系统的热安全;整车EMC技术,使整车对人体的电磁辐射处于较低的水平,仅为手机辐射量的1/5;全天候后台大数据监控,可对电池异常数据进行24小时监控排查。

据介绍,该项目在续航里程、电耗、电动系统集成、安全、智能网联、NVH性能等方面取得创新性突破,从设计源头解决纯电动车续航里程、充电、安全等瓶颈问题。项目成果推广应用到GE3、Aion S、Aion LX等车型,得到市场的充分认可。系列车型从发售到2019年12月,累计销量超22万辆,实现销售收入超180亿,增加了50多家零部件配套供应商。

广汽集团新能源汽车技术成果还应用到广汽丰田iA5、广汽三菱祺智EV等合资车型,系国内首家向合资公司输出纯电车型及系统技术。2019年广汽新能源相关车型销量4.2万辆,同比增长110.6%,产生了良好的经济效益和社会效益。

来源 | 羊城晚报·羊城派
图片 | 戚耀琪
责编 | 程行欢