文/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪

近日，最新一期《中国汽车保值率研究报告》发布，广汽本田在厂商保值率榜单中，以61.5%的高保值率排名第一。同时，旗下多款车型也在各细分市场保值率榜单中获2个第一、4个第二。

日前，由J.D. Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。

报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬，由此可见，在存量市场下，保值率对新车销售具有重要促进作用。

《中国汽车保值率研究报告》的保值率以58同城·58汽车和优信平台过去一年（2019年3月至2020年2月）的二手车交易数据为基础，经由J.D. Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出。

报告指出，受疫情影响，2月新车销量同比下滑近80%，二手车交易量同比下降90%以上，新车和二手车车市均不容乐观。目前，战疫取得阶段性胜利，主机厂逐步复工，推出VR看车、直播看车等线上营销方式，二手车电商平台也继续服务升级，支持用户线上看车的趋势变化。

报告显示，二手车交易主力以90后为主，其中女性交易用户占比超七成。超七成二手车交易的成交价格在10万以内，且交易价格整体低于挂牌价格，互联网二手车普遍存在10%至20%的议价空间。

车龄方面，三至五年车龄的二手车最受欢迎，在三年车龄的二手车中，年均行驶里程在三万公里左右的车辆平均交易价格最高（11.75万元）。这是因为适度使用的二手车更具稳定性，磨合度更好，因而更加保值。

报告还对十个车型级别分别进行了详尽解读，并评选出各级别保值率排名前十位的车型。紧凑型车作为轿车领域二手车交易占比最高的车型，前十名保值率差距甚小，竞争尤为激烈。

其中，日系车优势明显，占据了该细分领域的前8名。同为紧凑型的SUV领域，日系车同样以霸榜之势占据了该细分领域的前9名。

榜单显示，雅阁、飞度继续蝉联在所属细分榜单第一位置，冠道、缤智、奥德赛、锋范四款车型获第二位置。

随着人口红利衰退与中国经济转型，车市从增量市场转变为存量市场。延续2018年态势，2019年大部分厂商销量急速下滑。在消费观念越来越理性的当下，高保值率成为消费者选车的首要关注指标。

自主品牌在SUV细分领域已经展现出了可观的竞争力，SUV市场将是自主品牌发力提升保值率的主要战场。报告分析认为，市场上自主品牌竞争激烈，淡季下的行情更能够体现产品硬实力，高定价的同时还有较高的保值率，这就体现出了企业的实力，自主品牌值得期待。

报告还显示，短期看疫情对汽车销量影响大，但同时也会催生一部分首购需求，加之疫情期间的购买需求将延后释放，后续车市会向好。

来源 | 羊城晚报·羊城派
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