文/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪
图/羊城晚报全媒体记者 陈秋明

3月16日，广州市人民政府新闻办公室举办广州市第43场疫情防控新闻通气会。会上广汽集团董事长曾庆洪表示，在筹备复工复产阶段，广汽集团引入精益管理理念、精细化作业，做到一企一策、一产品一策、一零件一策。春节刚过，广汽传祺就派出巡回员到销售店现场指导，是全国最早实施此举的车企。

为确保原材料和零部件供应，广汽集团内外联动调动资源，在国内，想方设法抢运供应商库存、寻找替代供应商；在国外，丰田等合作伙伴积极调动全球资源，为中国的合资企业空运零部件，确保生产。

复工复产后，广汽集团也将采取一系列补产增产措施，全力以赴，追回进度。主要措施概括起来就是“保加力压”：

保，是努力确保零部件供应。广汽集团将想方设法抢运、空运国内外供应商库存，协调具备条件的地区和企业尽快复产。

加，是加班加点努力挖掘产能。包括向管理要效益，通过加班加点生产，每周6天每天增加班后加班1.5小时、削减节假日11天，挖掘和提升产能；做好产销联动，排产市场紧缺车型。

力，是全力促进销量提升。3月3日广州市政府的“稳经济”48条措施出台后，针对政府促进汽车消费的政策，广汽集团旗下各整车企业积极响应，在政府补贴基础上不同车型再加码补贴8000-36000元不等。此举有效带动了汽车销售，政策出台约一周，广汽集团旗下整车企业在广州地区的订单均有不同程度的增加，如：广汽传祺增加近一倍，广汽新能源增加42%，广汽三菱增加52%。同时积极扩大出口，加快海外订单生产交付，协助海外经销商做好防疫和销售指引。

压，就是压开支降成本，大力开展“开源节流、降本增效”活动。包括持续提升营销能力，更深层次开展集团内业务协同，积极拓展国际市场，扩大整车、摩托车、发动机出口；有效控制、合理安排人员成本、销售环节各项开支和管理性事务性次要性开支，降低管理成本，杜绝不必要的浪费。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 郑宗敏