文、图/羊城晚报全媒体记者 林海生 通讯员 陈海波

连日来，承担广汕铁路惠阳段建设任务的制梁场、隧道工程和桥梁工程等施工点已经恢复施工，各配套功能区基建工程正在全力推进建设。

据悉，广汕铁路GSSG5标位于惠州市境内，起于仲恺高新区惠环街道，途经惠城区河南岸、三栋，惠阳区永湖镇、良井镇，止于惠东县白花镇，全长34.863公里，其中惠阳区段长10.93公里。

广汕铁路惠阳段工程在2019年动工建设，今年春节后受疫情影响，比原计划复工时间有所推迟。自疫情发生后，工程项目部迅速成立了疫情防控小组，有序组织工地工作人员分时分批返回工地，并严格落实疫情防控措施，如测量体温、宿舍隔离等。从2月23日起陆续恢复施工，科学安排施工方案，尽快抢回因疫情耽误的工期。

中国水利水电第七工程局有限公司是广汕铁路GSSG5标的中标施工单位，按照计划，这个标段要在2023年完工。该标段项目副书记吴成斌说，整个惠阳段要建设围龙隧道、刘屋山一号隧道、刘屋山二号隧道、桥墩等工程内容，受疫情影响，目前复工人员801人，还有部分人员尚未返岗，整全力推进工程建设。

据介绍，广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线，也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。全线设8个站点，其中惠州市境内4个，即罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站，均为新建站点。

以350公里/小时的速度测算，广汕铁路建成通车后，从广州坐高铁可在半小时左右到惠州，从惠州到汕尾，也仅需半小时，比起现在惠州到广州、汕尾约两个小时的车程，时间大大缩短了。

来源 | 羊城晚报•羊城派
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