文/羊城晚报全媒体记者 张爱丽 戚耀琪
图/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪

广州汽车业翘首以盼的刺激消费政策细则正式出台。3月3日，广州市人民政府官网发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施的通知》（以下简称“措施”）。

其中，《措施》第五条"促进消费扩容提质"，明确提出广州市提振汽车消费的具体内容。

车市落下“红包雨”

在限购“松绑”层面，《措施》明确将加快去年已经宣布的10万个新增指标落实，并视情况研究新增指标。

目前，广州市中小客车增量指标配置额度为每年12万个。业内人士分析认为，加上已经宣布新增的10万个指标中未消化的部分，以及未来可能再新增的部分，2020年新增指标的总量或将接近20万个。

对消费者来说，直接给购车补贴将会更加直接。根据《措施》，今年3月到12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠性原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

值得注意的是，《措施》特别提到，按照鼓励技术先进、安全可靠性原则。这意味着，技术含量低，品质不高的车型或将无法享受该补贴政策。

《措施》还提出，推进汽车更新换代，置换或报废二手车的消费，在广州市汽车销售企业购买国六新车每辆补助3000元。

就在几天前的2月28日，国家统计局发布2019年国民经济和社会发展统计公报。公报显示年末全国民用汽车保有量26150万辆，比上年年末增加2122万辆。

民用轿车保有量14644万辆，增加1193万辆，其中私人轿车保有量13701万辆，增加1112万辆。

近日，省委、省政府印发《关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》， 提到了要统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作。其中，第十六条指出，要“多措并举促进消费。稳定汽车等大宗消费，加快广州、深圳新增汽车指标放号，优先保障家庭首购需求。”

来自省市两级的措施，都给车市带来一定的利好信息。根据去年的安排，2019年6月至2020年12月，广州将会增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1:1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。　　

或将拉动车市销量

对于上述各项《措施》，业内普遍认为其将会对广州车市形成一定的刺激作用。至于其对市场的拉动有多大，业内则认为，这取决于整体经济的复苏程度。

“只有整体经济复苏，才能给消费足够的消费信心和安全感，并最终拉动汽车市场销量。”东风本田一车商在接受羊城晚报全媒体记者采访时表示。

东风日产一经销商也表示：“刺激大家消费的前提是消费者有钱消费。“

但不可否认的是，此次措施的出台，肯定会对市场有好的促进作用，部分消费群体在政策的刺激下，可能会提前购车。”该车商表示，希望接下来有更多的政策出台。

记者采访本地车企了解到，许多人都认同稳定和扩大消费依然是一剂良药。只是现在疫情没有结束，经销商还不敢放开手脚迎接客户。

比如尽管有各种措施，但是在试驾方面就会有顾虑。

经销店也努力在直播上下功夫进行推介，取得了不少订单。但是单店相比于平日一个月几百台的数量来说，线上的订单还占不到20%。

一家汽车企业负责人形容，对于没车家庭来说，如果能鼓励他们首购，也能为今后的市场增长、增购、换购提供源源不断的力量。

值得一提的是，针对广州强力支持政策，广汽丰田率先响应，推出“8重礼”重磅加码。

记者从广汽丰田了解到，3月3日起，购买该公司生产的新能源汽车最高享2万元综合性补贴，置换车最高8000元补贴，购混动车型额外享3000元补贴，医护人员、警务人员、部队人员额外享2000元补贴，还有0利率金融补贴、4年10万公里免费保养、免费全车消毒、京东E卡等。

来源 | 羊城晚报·羊城派
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