文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交综

自疫情发生以来，广东交通部门引入了多项新科技，助阵疫情联防联控，交通“战”疫日趋智能化数字化，为确保疫情防控和交通畅顺“两手抓、两手硬、两不误”奠定了坚实的基础。

从人工防疫到无人机作战

伴随着“嗡嗡嗡”的轰鸣声，数架无人机分别盘旋于京珠北高速、二广高速和渝湛高速等重要入省通道，并把拍摄数据利用5G网络实时接入后台监控系统。

新冠肺炎疫情发生后，广东交通运输部门增加了5G和无人机技术应用试点，加大对京珠北高速、二广高速和渝湛高速3条重要入省高速公路的实时监测，对入粤车辆进行有效疏导。无人机的上阵，弥补了固定视频监控无法覆盖的监控盲区，一旦出现突发事件能有针对性地启动相应的应急预案，减少因事故造成的人员聚集，降低疫情传播风险。

在平兴高速，无人机则成为了疫情防控“消毒员”。记者远远看到，装载着消毒液的无人机在平兴高速平远服务区进行消毒作业。

“相比传统人工地面喷洒消毒，无人机的消毒面积达10万平方米，喷洒面积更广、效率更高。”广东平兴高速公路有限公司党总支书记邓斌表示。

从手动测温到红外测温，一秒完成

“体温正常！”3月2日上午，准备到体育中心上班的李小姐踏上263路公交车后，车上的自动识别测温仪快速扫描探测温度，并发出语音提醒。

“以往司机手持测温枪给乘客测温，一到上下班高峰期经常要排长龙，现在最快约1秒就完成体温探测，不仅方便快捷，还降低了人员拥挤带来的感染风险。”李小姐说。

这也是广东加快交通防疫检测速度的创新方式之一，疫情发生后，广东还不断加强火车站、客运站、机场、港口码头“两站一场一港口”和城市公交、地铁、出租车等司乘人员的体温筛检，先后在港口、机场、火车站、客运站等人流较大的交通场所推出固定式红外快速测温仪，代替早期人为体温枪检测，提高了群众的出行效率。

“固定式红外测温仪已覆盖我们公司全部长途客运站场。”省汽车客运站安全保卫部负责人林风对记者说，与手持测温枪相比，固定式红外测温仪可以一次测试3至5人，且能够连续工作10小时以上，既降低了工作人员的工作强度，又提高了检测效率。

从手写填报到扫码登记

据了解，广东交通部门先后推出了“入粤登记”“健康申报”“乘客信息登记与行程追溯”等信息化应用服务，不仅提高了疫情防控的效率，还为各行各业复工复产提供了有力的支持。

其中，“入粤登记”为进广东车辆提供了一键办理信息提前预约登记的渠道，既减少现场登记时间，加快检测速度，又减少了现场检测登记时的接触，降低因接触感染进一步传播疫情的风险。

“健康申报”是广东交通部门打赢疫情防控阻击战、支持复工复产的一大有力举措。在广东省交通集团所属南粤交通公司大丰华高速公路管理中心，施工人员贺龙飞通过“广东交通”微信服务号进入“交通建设实名制”栏目，在“健康申报”中填写完详细的身体健康信息，该实名制系统与省“粤康码”系统实现了数据信息的交互共享，健康状况一目了然。

“我们所有的大巴、公交以及出租车，已启动‘扫码登记乘车’，乘客扫码后，将可有效追溯旅客行程。”粤运交通信息中心负责人曹超表示，粤运交通实行“一车一码制”，乘客只需通过微信扫描车上“公共出行实名登记”贴纸上的二维码，就能够对相关信息开展行程追溯。

广州、深圳等地市交通部门也推出了地铁、公交等“防疫乘车登记”二维码，进一步提高了疫情防控的精准度。

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来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 张德钢