文/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪

国家发展改革委2月24日批复了关于深圳机场三跑道扩建工程可行性研究报告，同意深圳机场实施该工程，项目总投资123.3亿元。

批复显示，为适应珠江三角洲地区航空量增长需要，提升机场保障能力和服务水平，推进国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群的建设，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会发展，同意实施深圳机场三跑道扩建工程。

本期工程按满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨目标设计。飞行区等级指标4F。

主要建设内容包括机场工程和空管工程。机场工程在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽45米的第三跑道及滑行道系统，跑道主降方向设置Ⅲ类精密进近系统，次降方向设置I类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、供水、消防救援等设施。

空管工程方面，将会建设3200平方米的塔台裙房、9500平方米的运行业务用房、800平方米的动力设备用房，改扩建航管、监视、导航、气象、通信等设施。

据测算，该项目总投资123.3亿元，其中机场工程投资118.5亿元，由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决。空管工程投资4.8亿元，由民航局安排民航发展基金解决。深圳市机场（集团）有限公司作为机场工程项目法人，民航中南地区空中交通管理局作为空管工程项目法人，负责各自项目的组织实施与管理。

在后续阶段，深圳机场需要与军民航沟通协调，优化机场三跑道空域使用方案，以满足机场空域使用需求。加强机场周边地区的规划控制，保护好净空、电磁环境，同步建设场外公用配套设施。统筹协调本项目与航站区工程、供油工程、综合交通设施以及航空公司基地工程建设，提升机场综合保障能力。

此外，工程还需要加强海域使用对生态环境影响的跟踪监测，严格落实海洋污染防治、生态环境保护和风险防空措施，最大限度地减轻填海造地对海洋生态环境的影响。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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