文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 实习生 王重心 通讯员 沈高

2月18日，广东交通集团所属开阳高速改扩建项目T2标水稳摊铺施工现场机器声轰鸣，几十名工人戴着安全帽和口罩，紧张地忙碌着。自2月10日起，开阳高速改扩建项目在确保做好防疫工作的前提下，返岗工作人员已达1000多人，项目将争取在2月底前实现全线复工。

微信、视频会议“复工清单”助力

“明确提出了涉路保畅施工优先复工、关键工点优先复工、省内及留守班组优先复工的原则，努力把疫情影响降到最低。”开阳改扩建项目负责人李军表示。

开阳高速改扩建项目自2月初就提前分阶段部署复工计划，通过视频会议、微信等线上办公方式，为复工做准备。

通过前期线上办公，项目对照“复工清单”，一手抓好建设准备，对原材料供应、物流运输等情况进行摸底，梳理影响工程的各关键节点，复核图纸方案，完善交通组织方案；一手抓好防疫工作，对务工人员返程情况进行摸底，全面统筹防疫物资，制定防疫工作方案，为复工奠定了坚实保障。

让工人“回得来、进得去、住得下”

“目前项目全线已有33个控制性工点复工，返岗工作人员达1000多人。”李军表示。

在人力资源上，开阳高速改扩建项目对务工人员的返程提供指引，以包车等形式安排劳务工人返回，让工人“回得来、进得去、住得下”。

员工进入关是确保安全复工的第一道防线，项目优先安排原留守工人、本省工人复工，外省工人隔离满14天且身体无异才允许复工，部分标段还主动联系医院对返岗人员进行核酸留样检测，检测结果呈阴性的人员才能返工。

在工地上按照网格划分施工区域，严禁各区域间施工人员交叉流动，减少疫情传播隐患；对返岗员工实名制管理，安排每天两次进行体温检测，建立“一人一档”健康台账。

同时，项目积极主动对接属地政府，协调解决项目务工人员返程进场、原材料供应紧张、防疫物资保障等问题；及时与合作厂商联系争取物料及时供应，与沿途政府沟通确保物料运输畅顺。

截至目前，开阳高速改扩建项目已完成全部软基处理、涵洞工程，完成路基工程和桥梁下构工程98%以上，桥梁上构工程70%以上，路面工程30%。力争2月底全面复工，预计今年主线建成通车。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com) 

来源 | 羊城派
责编 | 张德钢