文/羊城晚报全媒体记者 李志文 

通讯员 邓联旭 蔡如锦 李佳珊

施工现场运载车辆频繁来往，高压旋喷桩机作业轰鸣，人员呼喊交流，施工繁忙有序……

2月18日，寒潮未散，复工热情已起。

记者在广州市黄埔区云埔四路黄埔有轨电车2号线项目施工现场看到，50余名身穿统一工作服，头戴安全帽，口戴口罩的施工人员正紧张进行软基处理、钢筋加工厂建设等施工作业。

据记者了解，该项目在2月16日便开始了复工复产。

当前正值抗击新冠肺炎疫情的关键时期，为做好项目复工准备，该公司积极与当地政府部门沟通，汇报疫情防控和复工筹备情况，并认真做好防疫防护宣传宣讲，制定复工安全保障方案。

项目部做好物资储备，购置了1700个口罩、200升84消毒水等防疫物资。卫生整治和消毒工作覆盖所有场所，并为新返岗人员设立临时隔离观察室，满14天且无异常才能正式上岗。

复工前，项目部对到岗人员开展了为期7天的岗前培训，对设备检查进行安全检查检修，并提前联系厂家确保施工所需物资到位，为项目复工奠定坚实基础。

“我们对防护措施、人员调配、复工点选择、物资准备等都进行了细致的安排，工地实行全封闭管理，在确保安全的基础上实现复工复产。”该项目负责人肖利说，他于2月3日就提前到岗，带领项目人员积极筹备复工方案。

“戴口罩、勤洗手、不聚集……”走进项目施工现场，疫情防控及安全生产的宣传标语随处可见，语音广播循环播放。

四川籍高压旋喷桩机作业人员青友航说：“每天进场，我们都需进行实名登记和体温测量，除必要的合作施工外，我们都相隔1米左右的安全距离，感觉比较放心。”

从去年底正式动工至今，该项目主要进行软基处理施工，加强路基承载能力，目前累计完成328根桩，钢筋加工厂建设等各项工作稳步推进。

黄埔区有轨电车2号线为该区南部的南北向骨干线，是集商务、居住、通勤及旅游观光于一体的现代公共交通主要线路，为周边20余万市民出行提供便利。

其一期工程全长14.4公里，自香雪大道至开萝大道1、2号线联络线接轨处至南岗站，共设站19座，投资总额约为27亿元，主要建设内容包括土建工程、机电设备系统、车辆基地等，由驻穗央企中铁二十五局一公司承建。

与此同时，中铁二十五局一公司参建的南沙港铁路、珠三角城际广佛环线等多项广东省重点铁路工程项目，均在为复工积极做准备。

南沙港铁路项目、珠三角城际广佛环线项目第一时间成立以项目经理为组长的防疫工作小组，采用“线上+线下”模式同步开展防疫宣传，通过悬挂张贴标语横幅，制作防控手册，专人驻点宣讲，编辑多条专题微信等措施，切实强化员工防疫意识。

同时建立健全人员健康台账，实现动态信息登记更新，认真做好人员信息排查，严格新进场人员的审批，规定不符合条件人员不得回岗。

在防疫物资紧缺的情况下，南沙港和广佛环线两个项目筹集购置5000只口罩，1吨消毒水、酒精等防疫物资，确保人员所需、防护到位。

项目部对办公场所、生活区、工区进行全面消毒，加强施工现场巡查，对施工条件进行综合评估，编制复工方案，协调人员及时到岗并做好岗前培训，推动项目逐步复工复产。

来源 | 羊城派
图片 | 受访者供图
责编 | 莫谨榕