文、图/羊城派记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣

2月10日，广东省交通集团发布消息称，随着省内企业逐步复工，面对返程车流，该集团联合地方政府及相关部门，增加车道、增派人员、增设检测点，多措并举加强入省联检，做好疫情防控工作。

粤湘省界检疫站增加检测点

近几日粤北省界南下入粤车流日均接近15000车次。作为疫情防控“主战场”——粤北省界联合防疫站，自2月8日晚上9点开始，通过增开南行主线临时车道、借用北行车道旁原粤北站收费岛和雨棚等方式，再增开11条车道，高峰期可达到18条检查车道，每条车道设置3个体温检测点，最多可达54个检测点。

而在与湖南对接的二广高速粤湘省界丰阳联合检疫站，二广高速将原有4条车道改造为6条，同时在主线增开2条检测车道，并增加人员开启复式检测。

二广高速路政大队大队长杨贵文介绍，“现在共开启8条车道100个检测点，每个检测点由2名医护人员负责检测体温、1名志愿者负责登记检查。”从1月31日截至目前，丰阳联合检疫点已检测21万人次。

在武深高速仁新段粤湘省界城口疫情防控检查点，同时开齐5条检查车道，启用10组复式检测，每日投入100余人应对返程车流。车流高峰期，1小时检测800多车次，检测人次可达4000多人，确保快速检测、快速通行。

欲省时先在“粤省事”登记

广东省交通集团按照省委省政府部署，在省界联合检疫点，对入粤车辆严格落实“每车必检，每人必查”工作要求，筑牢疫情防控防线。

由于信息登记与体温检测工作同时进行，在车流高峰时段不可避免会带来一定程度的通行缓慢。尽管各路段想尽办法化解，采取如增加检测车道、实行复式检测、分区检测等措施，交通缓行仍然存在。

京珠北高速粤北站站长向建平提醒车主：“进入广东的车辆可利用‘粤省事’小程序登记随车人员信息，加快检测登记速度，共同提高通行效率。”

车主入粤前，如提前通过“粤省事”小程序对车辆及人员信息进行登记，待体温检测完毕，出示二维码，工作人员同时扫码，确认车辆信息无误后即可完成登记，全程5秒搞定，省时快捷。而人工登记一辆车最快也要15秒，而且统计也比较繁琐。

党团员青年突击队一线奋战

广东省交通集团积极发动系统各级党工团组织和全体党员、团员、工会会员，投身疫情防控阻击战，做好春运返程保畅通保安全工作。

据不完全统计，已成立应急防疫志愿服务队887个，虎门大桥、化湛高速、汕汾高速等多个路段与公安、卫生健康部门联合成立临时党支部，把党旗高高飘扬在疫情防控的第一线。鲜艳的旗帜迎风飘扬，志愿者们的一个个身影与车流交织成一曲动人的旋律。

1月底，疫情进入集中暴发期，广东省交通集团17个省界站面临人手不足的巨大压力，消息发出后，各单位党员、团员纷纷写下请战书，主动请战出征疫情防控最需要的省界检疫站。通过选拔，首批共有64名青年志愿者火速驰援省界站检疫点。

2月1日，最远的汕梅高速志愿队从梅州畲江出发赶赴连州二广高速，全程超过600公里，横跨大半个广东，于2月2日凌晨0点20分冒雨到达二广高速丰阳中心站。2月4日，第二批又有罗阳、广乐、潮惠、深汕西、粤东、阳茂、台山等路段67名志愿者赶赴粤北省界检疫站支援。在增援的志愿者队伍里，党团员比例超过60%。

来源 | 羊城派
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