文/羊城派记者 陈泽云 实习生 刘婷婷 通讯员 穗商务局

近日，广州市商务局联合广州海关、黄埔海关、广州市发展改革委、广州市市场监管局、广州市港务局、广州海事局等部门出台了《关于促进跨境贸易便利化若干措施的公告》（以下简称《公告》），提出18条针对性举措，进一步优化口岸营商环境，提升广州跨境贸易便利化水平。

其中，在提高通关效率方面，进一步精简单证，优化工作流程。广州将推广应用“提前申报”模式和海关“两步申报”改革，也就是企业报关时可以提前申报或两步申报，随附单证简化，税收方面“先放后税”，特别是试点进口货物的“船边直提”、出口货物的“抵港直装”。

据统计，2019年12月，广州关区进口整体通关时间25.43小时，较2017年压缩69.47%；出口整体通关时间2.34小时，较2017年压缩79.3%。黄埔关区进口整体通关时间17.07小时，较2017年压缩60.41%；出口整体通关时间1.63小时，较2017年压缩86.97%。

日前，成本上升成为制约企业发展的一大难题，为了减轻企业负担，此次发布的18条措施特别强调，降低口岸收费，实行口岸收费目录清单制度，清单之外一律不收费，同时推进港口集装箱阳光价格收费，坚决整治不合理收费和乱收费。

据悉，此次进一步减免的收费项目包括报关、货代、船代、物流、仓储等环节经营服务性收费，对进出南沙港区的国内和国际集装箱班轮引航费按规定收费标准上限下浮15%。

此外，继续免除货物港务费、港口设施保安费地方留存部分，分别为规定标准的50%和20%。第三方经营服务单位也主动降低收费水平,中联国际从1月22号开始，下调船代服务费，进口单证综合服务费从350元/单下调到250元/单，进口箱体操作费从90元/箱下调到70元/箱。

此外，在建立完善管理机制方面，进一步提升信息化水平，加强海关与港口信息交互，推动行业机构、进出口企业、运输公司、代理公司等不同主体之间信息共享、业务协同和资源整合，优化港航物流信息化平台，实现“通关+物流”一体化服务联动，提升港口物流电子化水平，重点推动通关无纸化应用，努力提升便利度和工作效率。

来源 | 羊城派
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