文/羊城派记者 刘佳宁

新能源车飞入寻常百姓家，在广州的大街小巷里也不乏新能源车身影。但是，新能源车自身原理所限，里程焦虑仍是不是车主选购新能源车时的拦路虎。

进入春运时间，新能源车也加入到车流大军中，不过，驾驶新能源车的车主一定要提前规划路线，合理安排充电点，否则，不仅仅会因为缺电而趴窝，更会造成交通拥堵。

日前，清远交警在微博发布公告中称，近日，许广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足而抛锚，导致路面拥堵的情况。清远交警表示，提醒广大车主出行前要充满电，加足油，充分补给。

由于路面车多缓慢甚至堵塞，服务区车辆饱和等因素，如果途中发现电量或燃油不足，应尽快驶离高速寻找充电桩和加油站，避免途中抛锚。

记者了解到，目前市场在售的纯电新能源车巡航里程多在350公里-400公里之间。而且这一数值还跟车主的驾驶方式、用车环境、道路环境等因素有密切关系。

例如全程开启空调，急加速、猛刹车较多并且乘员满载的情况下，再遇到拥堵路段，车辆的续航里程就会大打折扣。部分车型再加上电池老化、出发前充电不足等问题影响，恐怕开出两百公里左右就会出现电量报警。

由于纯电车型需要专用充电桩充电，所以在高速上缺电抛锚后，除了拖车别无他法。这也是新能源车车主需要注意的地方。

此外，目前高速上的油站多已安装专用充电位便于车主充电，但由于纯电车型充电时间多在数小时左右，因此会出现电桩供不应求，或者充电时间因充电车辆太多而增加的问题。这些可预见的用车环境都应在出发前做好规划与备案。
来源 | 羊城派
题图 | 刘佳宁
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