文/羊城派记者 马灿
通讯员 方杰

今年春运，广铁集团在加大运力运能，创新升级硬件与人性化服务，护送旅客平安回家的同时，不忘帮扶困难旅客和群众，利用铁路运输优势，助力脱贫攻坚工作，让越来越多的人过上美好生活。

“扶贫专列”：
情暖50万游子回家路

1月16日06:58分，D3818次高铁从珠海站启程，一路向1755公里外的云南大理驶去。车上600多名旅客是一群特殊的群体，他们全部是来自我国深度贫困地区云南省怒江州的在粤务工人员，大多为独龙族、傈僳族、白族群众，是近几年广东通过对口扶贫吸引来珠海上班的贫困人员。为帮助他们顺利返乡，广铁集团与珠海市政府合作，首次开行了“怒江州少数民族外来工扶贫专列”，全程提供暖心服务，让回家的路不再遥远和颠簸。“因为过年车票难买，来珠海3年了，都没回过家，今年回家省心多了。听我爸说独龙乡已经全部脱贫了，特别想看看家里的变化。”腼腆的独龙族小伙毕志军告诉记者。他的行李箱里装满了广式腊肠、杏仁饼、鸡仔饼等特产，说是给爸妈尝尝。

春运40天里，广铁集团将开出117趟扶贫专列，分别开往湘、鄂、云、贵、川、桂等省区的贫困地区，帮助14万多名贫困人员回家团圆，有效促进了全社会对脱贫攻坚地区务工人员的关注。自2014年首次开行扶贫专列以来，广铁集团7年共开行了505趟扶贫专列，为50多万在粤港澳大湾区工作的外省务工人员提供暖心返乡帮扶。一列列由广东出发，绵延至全国多个省市的扶贫列车，犹如五线谱，在祖国大地奏出幸福的乐章。

扶贫“慢车”：
湘西山区群众出行依托

即便广铁春运运力十分吃紧，湖南地区7趟扶贫“小慢车”依然没有被取消，助力山区群众春节期间出行。

这7趟绿皮火车每天穿行在湘西大山深处，因为站站停、停站时间长、最低票价仅为1元，很受当地老百姓欢迎。沿线20多个小站上，每天人头攒动，一片热闹，许多穿着苗族、侗族等民族服装的年迈老人挑着自家的鸡、大米、新鲜蔬菜等农副产品上车，他们要赶往麻阳、古丈、通道等集市点，把自家的东西卖出去，然后买些生活物资后乘坐对开列车回家，再将剩下的钱攒起来，日子也跟着滋润了起来。据介绍，广铁集团自1983年焦柳铁路开通后，就开行了公益性“小慢车”。

除了带货买卖，还有村民坐着它走亲访友，小孩子坐着它去上学，年轻人坐着它走出大山到城里打拼。春节期间，还经常遇见小伙子喜滋滋地提着装满结婚装饰品的红袋子，很是喜庆。“小慢车”已成为了沿线山区群众出行不可或缺的一部分，为他们的脱贫致富带来了希望，反映了铁路精准扶贫的社会责任和主动作为。

“定点扶贫”：
村民齐唱脱贫致富歌

1月16日，广东茂名市化州中垌镇公居村崭新的文化广场上，铺满了红红的刚写完的春联、福字等，广铁集团12名铁路书画家风尘仆仆来到扶贫点为村民挥春送福，村民看着一张张福字，笑红了脸。

2016年，广铁集团开展精准脱贫攻坚工作，选定广东茂名市公居村和海南定安县卜效村作为定点帮扶村，派出扶贫工作队常驻村里，手把手为村民解决实际困难，带着他们走上致富路。4年来，两个村发生了大变样。泥土路硬化成了水泥路，新建了人行桥，加固了危桥，建设了文化休闲广场，一盏盏太阳能路灯照亮了昔日漆黑的小山村。“去年大哥哥大姐姐给我们的童话书，我最喜欢看了。”自从广铁集团给公居村建了图书室后，10岁女孩李佳慧寒假后每天都会和小伙伴到图书室看书。

扶贫，既要输血也要造血，不仅扶志还要扶智。广铁扶贫队看准了村里中药材“牛大力”的经济价值，将村民刘付成亮已经经营很好的“家庭农场”与36个种植牛大力的贫困户整合到一起，带领大家共同致富。为了丰富卜效村的产业项目，由镇政府牵头，去年10月启动了村集体饲养果子狸项目，给村民们带了希望。广铁扶贫队队长陈长发告诉记者，现在公居村69户211人的贫困人口，已经实现脱贫66户202人。卜效村贫困户64户263人已全部脱贫，我们的努力没有白费。

“精准脱贫小康路，幸福公居千家户”，在小伙伴的簇拥下，李佳慧一字一字认真地读着春联上的字，火红的春联映红了孩子们的小脸蛋，仿佛村头那一簇簇怒放的三角梅。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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