文、图、视频/羊城派记者 周巍

广州南动车运用所就坐落于广州市番禺区的沙湾镇 ，距离华南最大的高铁站——广州南站十余公里。动车组在广州南站等旅客下车后，就会来此进行检测和维护。

动车运用所的科学名称是动车组检修站，专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业，属于铁路车辆检修基地的一种类型。因此，这里也被称为动车组的“4S店”。

2020年1月8日，距离春运开始还有两天，羊城派记者来到这家“动车组4S店”一探究竟。

在检修基地，羊城派记者看到检修工人在车底拿着手电筒进行地沟检查。”检修人员介绍，“制动部件和牵引部件，都要检查，还有轮子，轮子有裂纹是非常危险的。如果列车出现严重故障无法出库，则必须有车进行替补。”

广州南运用所还使用了高科技的车底机器人系统为和谐号、复兴号动车组进行检修。

检修人员的控制下，这种机器人如同“动车医生”，在车底移动同时拍照、探测、扫描并作出结果判断。其原理是机器人在前期进行“深度学习”后，对进站的动车组车底进行拍照对比，进而发现问题。

目前，车底机器人的扫描分为两种：一种是平扫，就是对车组进行的全面检查；另一种是精扫，是对动车组各个轮对和转向架的精细检查。在车底机器人的帮助下，检修人员可以对动车组作出更加周密和精细的维护，确保行车安全。

临近春运，交通运输压力增大，每天配属的动车组都在增加，广州南动车运用所的检修人员们都打起十二分精神，誓要打赢2020春运攻坚战。

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来源 | 羊城派
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