文、图/羊城派记者 沈钊
通讯员 张建林 马格淇 龙思任

琼州海峡客滚运输班轮化试运营成效显著，联网售票系统助力乘客便捷过海……

1月6日，记者从交通运输部珠江航务管理局召开的2020年珠江水运新闻发布会上了解到，2019年以来，琼州海峡客滚运输出现了里程碑式的变化，极大地提升了安全保障能力和运输服务水平。目前已全面部署春运工作，班轮化试运营将迎来首次“大考”。

琼州海峡客滚运输试运营成效显著

建立琼州海峡客滚运输班轮化运营模式是交通运输部“2019年交通运输更贴近民生实事”之一。

2019年9月1日，琼州海峡客滚运输开始实行班轮化试运营，试运营以来成效显著：实现了琼州海峡客滚运输“定码头、定班期、定船舶”的目标，解决了过海群众“三不知”（不知所乘船号、不知开船时间、不知靠岸码头）难题；船舶装载时间压减30分钟以上，旅客过海时间大幅缩短；客滚班轮准点发班率、司机满意率、旅客满意率等三项指标均超过90%。

数据显示，2019年广东、广西通过琼州海峡进出海南岛旅客1500万人次，同比增长0.3%，车辆330万台次，同比增长0.2%，实航51500航次，同比增长1.5%。

班轮化试营运迎来首个春运“大考”

2020年春运是琼州海峡客滚运输班轮化试运营后的第一次春运，做好春运工作意义重大。

据介绍，根据琼州海峡近3年全年、春运以及2019年下半年统计数据分析，预计2020年春运琼州海峡客滚运输进出岛旅客约为370万人次（含粤海铁客列和北海航线），同比增加2.8%；进出岛车辆约为78万台次（小汽车占比预计在77%左右），同比增加4%。

为做好2020年春运工作，琼州海峡客滚运输各条航线共投入客滚船58艘（其中抗风能力8级船舶52艘），52245客位、2796车位。海上救助部门也加强了2020年春运应急值守工作部署，在海峡南岸和北岸分别部署了救助船、近海快速艇、应急救助队等，同时在三亚部署了1架S-76D中型救助直升机，春运期间可视情调遣至博鳌机场或海口美兰机场强化值守。 

联网售票系统提升车客过海效率

据了解，为保障车客便捷过海、精准把握时间，珠江航务管理局还联合广东、广西、海南三省（自治区）共同研发了“琼州海峡联网售票服务信息系统”。

如今，司机和旅客能通过“琼州海峡轮渡管家”微信公众号购买船票、预约过海（除铁路轮渡航线外），还能进行退票、改签、订单查询等操作，方便司机旅客提前计划行程，合理安排时间，避免在港口长时间等待。外省尤其是自驾游旅客更可通过公众号详细掌握琼州海峡航班动态，提前订购船票，合理安排出行时间，从此“天涯不再遥远、点击即可启程”。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
责编 | 江文华