文、图/视频 羊城派记者 吴国颂 郑达

备受关注的珠机城际一期何时通车？万事俱备，只欠东风！羊城派记者走访现场获悉，该项目已具备通车条件，将于近日通车。届时，不仅从拱北到横琴仅需15分钟，市外游客前往珠海长隆也将更加便捷。请跟随记者一起到现场看看↓↓↓

珠机城轨全名为珠海市区至珠海机场城际轨道交通，又名广珠城轨延长线，是一条位于珠海市境内的城际铁路，起自珠海站，终至珠海机场站，全长39.475公里。其中一期工程全长16.86公里，设置珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、横琴北站、横琴站、珠海长隆站7个站点。

记者在珠机城际珠海站看到，站内所有的设备已在调试。珠机城际珠海站与广珠城际珠海站通过连廊连接成为一个整体。今后乘客可选乘由广州南直达珠海长隆的列车，也可以在此换乘，现场有清晰指引；珠机城际横琴站的建筑面积达到6万平方米，是7个站点中面积最大的车站，共有12个出入口。舒适的座椅、多种购票渠道、多种验票进站方式……车站设计注重细节，讲究旅客体验；珠海长隆站的建筑设计颇有特色。它的设计充满海洋气息，整体风格与周边环境融为一体，旅客在珠海长隆站可以通过人行天桥直达珠海长隆国际海洋度假区。

虽然珠机城际一期只有16.86公里，但其线路90%位于地下，建设难度可想而知。中交四航局珠机城际项目常务副经理钟声明接受记者采访时介绍，项目经过的地质相当复杂，技术人员攻克了很多难题。

值得一提的是，珠机城际项目在建设时，预留了与澳门对接的空间。在珠海站，预留了空间直接连接粤澳新通道，届时旅客可经过粤澳新通道直接到达拱北通关口岸。而横琴站也将无缝对接横琴口岸，有望在横琴口岸与澳门轻轨进一步衔接。

来源 | 羊城派
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