文/羊城派记者 严艺文 通讯员 交通宣

近日，广州交通运输局印发了《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施意见》（以下简称《实施意见》），明确广州交通高质量发展“三步走”。

到2035年，广州地区机场旅客吞吐量达1.4亿人次左右，广州港货物年吞吐量达7亿吨，全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽。

资料图/羊城派

《实施意见》提出，到2035年，全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽，成为辐射全球的国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际铁路枢纽、国际物流中心、邮政快递枢纽。

其中，将建设世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心。推进广州站、广州东站改造升级和广州北站、白云站（棠溪站）、南沙站建设，预留广州北站、南沙站升级为铁路枢纽主要客站条件；加快广州站、广州南站、广州东站、白云站、广州北站片区，以及广州北站—白云机场空铁融合片区等重大国铁客运、城际、地铁、公交枢纽站城融合发展，增强交通枢纽融合发展能力。

《实施意见》还提出构建便捷顺畅的城市（群）交通网。将打造广佛、深港、珠澳发展极之间轨道复合高速交通走廊，推进城际铁路和地铁一体化运营，实现大湾区主要城市中心1小时通达。另外，将完善深度融合的公交网。至2035年，实现市域公共交通（不含出租车）占机动化出行比例达60％（主城区占比达到70％），轨道交通占公共交通出行比例达80％。

《实施意见》特别提到，规划形成辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”的对外铁路通道格局，实现广州铁路枢纽主要客站互联互通和高铁进入中心城区。至2035年，实现至长三角、成渝城市群4～6小时通达，至临近省会城市3小时通达，至省域地级市1～1.5小时通达 。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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