文/图 羊城派记者 王丹阳
通讯员 陆桥轩 王临宁 

12月20日，广东省交通集团发布消息，梅大高速公路梅州东环项目梅江大桥双幅顺利合龙，为2020年通车奠定了基础。梅州东环项目起于丙村镇，接梅州至大埔高速公路，跨梅江及漳龙铁路，终于城东镇竹洋村，设置竹洋枢纽立交与长深高速公路相接。该项目路线全长约15公里，预计2020年底建成通车。

梅江大桥是梅州东环项目的控制性工程之一，跨越了漳龙铁路、省道S223和梅江。桥梁全长约880米，共25跨，双向四车道，主桥为混凝土连续刚构箱梁。梅州东环项目总经理梁辉如介绍，梅江大桥跨越II类水体梅江，桥位上游约2公里为丙村水电站，梅江河水深、水量受上流泄洪、暴雨等影响较大。主桥桥墩位于河流侵蚀堆积地貌、河水湍急、河谷狭窄，给施工带来诸多不便。

主桥连续梁于2017年10月开始施工，建设者历经26个月不懈奋斗，克服了时间紧、任务重、地理险峻、材料匮乏及安全跨越公路铁路等重重困难，如期实现合龙。

梅州东环项目建成后将使得梅州环城高速闭合成环，与梅大高速、长深高速及济广高速共同构筑粤东地区及粤东北地区快速通道，有利于区域高速公路网完善；该项目的建设也将大大加强粤、闽、赣三省的联系，对振兴中央苏区经济、促进沿线地区社会、经济可持续发展有着积极作用。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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