琪哥夜茶:高铁电子客票来了,排队取票为何还难说BYEBYE?
2019-12-06 21:00 羊城派 原创
一来并非所有站点都实施电子客票,二来搭车必须用票的习惯一时难改。


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文/羊城派记者 戚耀琪

12月7日起,南广铁路、贵广铁路、广深港高铁、沪昆高铁、厦深铁路等线路的车站将相继实施电子客票。由此相应的变化包括,购票时下载或收到的信息单仅作为旅客购票的信息提示,不作为乘车凭证。进出站使用买票时的证件过闸机,车上查票也是如此出示。不过,要报销还得在车站取票。若上车站和下车站任意一个不在实施范围内的、仍按原有购票方式买票乘车。

电子客票从理论上说,当然是趋势和方向,就和电子发票取代纸质发票一样显得本该如此。

但是对于认可了“搭车必须用票”的群体来说,这样的习惯改变并不小。

因为此时,一张车票通行,就被“手机+身份证”所取代。手机不能没电,不能弄丢,购票信息要一点即开。只要人脸识别没普及,身份证就要从车站到车上一次又一次使用,丢失风险也在增加。

这一切改变,对于老人或者很少搭高铁、飞机的人来说,都是隐性鸿沟。这就类似于很多人认为网上叫外卖很正常,而大部分老人根本就不会去尝试一样。

资料图/羊城派

作为实施方的铁路企业,应该要给出足够的指引和时间来完成这样的转变。无论是网上订票时的充分提示,还是刷身份证过机的高效程度,很多环节都需要改善。

看看人工通道常年排长龙,可见无法读取、流程不畅的情况长期存在。看看取票窗口总有排队,就知道并非所有人都坦然接受“无票上车”。

何况,如今并非全国所有站点都实施电子客票,公众还得花很长时间适应“先进与落后”并存,盘算要不要取票,实在也是很累的。

1、记者调查发现,一些看似专业并冠以某医院某医生头衔的回答,有可能是非专业人员以每条1.5元左右的报酬复制、粘贴、编造的。记者在一个“养生采集”群,收到一份测试题,只要把搜索的相关内容改改,既扮演患者提问又出演医生回答,通过原创审核后就能兼职,在平台上为大家回答问题。

点评:搬砖操作固然浅陋,却是人工智能回答问题的雏形。别怪人工智能太傻,即使准确回答,也别全信。如果用免费知识就能给自己诊断疑难杂症,那个个都是互联网医科毕业了,还要医生来做什么?

2、广州市民王小姐反映,12月4日早上,她叫了一辆哈啰顺风车打算去佛山南海,没想到,到达目的地后,司机不停车,反锁车门,抢夺她的手机甚至继续驾车,还遭司机辱骂攻击。后发现司机评分仅只有2.3分。哈啰客服表示,会对司机拉入黑名单,还会给王小姐补偿五元的优惠券。

点评:司机评分本身很低,可见已有劣迹。如此人等还能被平台审核通过,企业是无意疏忽,还是对评分其实从不在意?如果对于最重要的用户评价信息选择忽略,又如何进一步杜绝危害事件的发生,如何让人还敢信任顺风车。

1、12月5日,广东省佛山市高明区发生山火,发布森林火灾Ⅱ级应急响应,烧了超过一天,到6日下午18时宣布得到控制。6日中午南海狮山大学城一处宿舍后山也发生了明火,还在扑救。

点评:夏季必有洪水,冬季必有山火,可怕是山火无法预测!

2、广州拟对严重违法失信超限超载运输车辆的责任主体包括单位负责人、驾驶人等采取限制市场准入、限制融资和部分高消费、限制优惠政策等惩戒措施。

点评:外地企业管得住吗?

3、自2020年6月6日起,上海迪士尼采用全新的四级票价,分别为:常规日、特别常规日、高峰日和特别高峰日,最高和最低差价300元。官方称将能更有效地管理贯穿全年的客流分布。

点评:看似用票价控制客流,实是用客流规律获取利润最大化,因为客流最大和票价最高往往是同步的。

4、广东潮州某中学的一名语文老师脚受伤骨折却坚持跪着上课一个月,获得了很多网友点赞。校长称,学校教师紧缺,老师不想落下太多功课就坚持来学校上课。

点评:再多点赞,还是得跪,人性关怀似匮乏,真实压力难表达。

5、数据分析公司Quest Mobile:2019年上半年中国智能终端iOS系统用户换机系统去向中,有54%的iOS用户继续选择iOS系统,46%的用户转投安卓阵营。

点评:如果公众换一次机,苹果就折损一半用户,那换多几次,苹果是否就可以退出中国市场了?(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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