琪哥夜茶:能卖拿去卖,回收问题就解决了吗
2019-11-14 20:56 羊城派 原创
这个双十一,你又“贡献”了多少快递包装垃圾?

日日有新闻,夜夜倾新闻,

琪哥约定你,评点最正点!

文/羊城派记者 戚耀琪

有国内环保组织联合发布报告称,在特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,资源负担和环境压力巨大。

外送的快递员因工作流程,不可能又送包裹又回收包装材料。何况回收获利肯定很低,对物流企业来说也是成本大于收益。至于二次利用快递包装虽可减免包装收费,但消费者接受度不高,寄件人宁愿花几块钱买新的包装箱。

在后端废品回收阶段,保洁人员及拾荒者是参与纸箱回收的主力军。但这种散户式的回收品,根本无法再利用。由于专业化有限,规模化有限,价值迅速降低,环保成效很低。尤其是对于不值钱的部分,直接就混入了生活垃圾。所谓“能卖拿去卖”,只是我们不愿意正视真相的借口。

虽然消费者都知道所谓包邮,成本都是打入所有商品中的,但因为规模效应,分摊到单价上是微乎其微的,所以才会对过度包装无动于衷。

至于政策也没法要求包装费用明确由消费者承担,类似控制塑料袋那样直接向消费者收费。因为相比于包装的浪费,商品包装如果过于单薄,千里迢迢运过来发生损坏,损失只会是包装成本的百倍千倍,且消费者根本不会负责。

正因为需求端无法反向控制供给端的行为,所以快递包装的经济学问题,始终是有赖商家来解决而不是靠消费者来消化。比如通过智能算法,让包装最小化;在材料技术上取代更多的胶袋和胶带,就比喊多少环保口号都有用。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)

1、广州南沙将在庆盛枢纽区块建设国家级自动驾驶测试基地,项目估算总投资达96亿元。

点评:政府提供规划支持就好。哪一个车企要布局未来,要抢占高地,奠定行业标准,谁就应该出这笔钱,自己建这样的测试基地。政府或同行择优租用共享就可以了。何况在这个技术一日千里、不断迭代的领域,官定标准应该就低还是就高好呢,建成的示范又能否被行业认同呢?

2、尾号“6666”的吉林联通用户号码使用已5年,每月消费几十元,但到移动和电信咨询转入业务时,两家运营商均表示要按“靓号”处理,有低消和预存上万元话费的要求。移动客服解释,从其他运营商转入的用户,不论之前是不是吉祥号,一经转入,“6666”均被认定为吉祥号,这也已经是国内普遍现象。

点评:要不放弃原号码,从公主变草根,要不就缴纳入场费。但是何谓吉祥号及标准,都是由各家自定义的。市场资源流动应该是自由的,只有在寡头垄断下,才会有这些公开的壁垒。可是,在手机欠费也能语音通信的时代,谁还会去记忆和崇拜别人的手机号?

1、2020年1月1日起,广州全市收费高快速路将实施新旧收费系统切换,全市各收费站将仅保留1至2条ETC/人工混合收费车道,全面推行高速公路不停车收费。

点评:可以预计,仅存的混合车道收费亭,会成为所有司机的人工客服。

2、广州市通过《琶洲地区发展规划(2019-2035年)》提出了琶洲地区发展的五大战略定位:包括数字+会展+总部”融合创新的产业新高地、智慧高效的综合交通网络、具有全国领先水平的创新服务设施、节能低碳的绿色能源先导区、宜居宜业宜游的优质环境示范区。

点评:南沙是广州的未来,琶洲是广州的明天,规划可以16年,城市竞争一年不能等。

3、荔湾区正大力建设白鹅潭中心商务区、海龙科技创新产业区、传统文化商旅活化提升区三大平台,目前进展迅速。

点评:芳村紧邻南海,谁的资源好、成本低、产业利润高就去那里,这是一个无法忽视的竞争存在。

4、在广州地铁十四号线有个“工地超市”,超市里的所有商品标注的不是价格而是“积分”。比如工人参与一次安全质量培训可以获取2分,举报一次违章操作获3分。获得积分后,建设者们就可以去积分超市兑换自己需要的日用品了。

点评:如果安全形势恶化,那么积分应该通货膨胀。

5、广州市白云区人民法院通报一起案件:广州一女子陈某明知自己患有性病仍从事卖淫活动,犯传播性病罪,被判刑6个月。据其供述,她是要通过卖淫赚钱治病。

点评:轮胎破了,就想多运几百吨货,把补胎钱赚回来。

来源 | 羊城派
题图 | 视觉中国
责编 | 胡晓倩