文/图 羊城派记者 黄斯

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的最新信息显示，2019年10月合共有多个汽车品牌在国内发布了涉及多款车型的召回公告，涉及的汽车数量为76979辆。相关的汽车品牌(企业）分别是奔驰、斯巴鲁、保时捷、起亚、黄海、大众。从数量上看，一个月内只有区区的7万多辆汽车因为发现存在安全隐患而需要召回，数量之少，这是在近几年来不多见的现象。

虽然地量召回“可喜可贺”，但是，10月上旬国家市场监督管理总局质量发展局下发的一则《市场监管总局办公厅关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》（以下简称“通知”），使得汽车业界对新能源汽车存在的泛性问题再度重视起来。

“通知”的内容显示，为强化新能源汽车产品安全召回监管，进一步规范新能源汽车事故报告制度，现补充通知如下：

一、生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的，应在事故发生后12小时内（如造成人员伤亡或重大社会影响的，应在事故发生后6小时内）向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息。此外，生产者应保持车辆处于火灾事故救援后的状态，以便后续开展火灾原因分析和事故深度调查工作；

二、生产者在新能源汽车火灾事故发生后，应主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患。经排查，发现存在火灾安全隐患的，生产者应根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定尽快实施召回；

三、市场监管总局缺陷产品管理中心将根据生产者事故信息报告情况，组织新能源汽车事故调查协作网的专家开展车辆火灾事故深度调查与分析、缺陷风险评估与判定等工作。市场监管总局质量发展局将根据事故调查和风险评估情况启动缺陷调查，必要时向消费者发布风险预警；

四、新能源汽车因车辆失控或意外加速等导致交通事故的，生产者应参照上述时限要求及时向市场监管总局质量发展局报告。生产者未按本通知要求及时报告事故信息或报告信息存在弄虚作假等行为的，市场监管总局质量发展局将向社会进行公开通报，并根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》以及其它相关法律法规的规定进行处罚。

来源 | 羊城派
责编 | 施沛霖