文/羊城派记者 王丹阳
一年前的10月23日,港珠澳大桥正式开通。10月23日晚,广东省交通运输厅公布了港珠澳大桥开通以来的运营管理工作情况。
据介绍,正式通车以来,港珠澳大桥主体工程、三地连接线和口岸设施运营管理力量配置科学,各项设施设备运转良好,工作机制持续完善,服务质量稳步提高,有效保障了旅客和车辆经大桥顺利来往粤港澳三地。
日均6.69万人次超预测量
广东省交通运输厅的数据显示:截至10月23日,经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次,日均约6.69万人次,已超出预测客运量(预测大桥开通初期客运量约4.8万人次/日),最高日客流量约17.56万人次。
港珠澳大桥收费站总车流153.72万车次,日均约4212车次。通行车辆以客车为主,其中穿梭巴士和小客车占比较大,分别为31.16%和48.05%。东、西行车流基本平衡,周末、节假日高峰特征明显,每日通行高峰主要集中在10时至12时、17时至19时,单日最高峰为2019年4月19日(香港复活节假期第一天)车流量7106车次。
截至9月底,累计21.58万吨、价值84.45亿美元货物经港珠澳大桥进出口,范围覆盖26个省(自治区、直辖市)152个收发货地,其中珠江口西岸城市货物货值占九成以上。
研究粤澳两地牌车上桥可行性
截至目前,有资格通行大桥的车辆已超过7万辆。今后如何推动优化港珠澳大桥通行?据了解,将加快推动已有粤港两地牌车辆免加签通行大桥,推动实施现有通行其他口岸的澳门私家车、粤澳公务车分阶段免加签通行大桥珠海口岸等工作,陆续增加通行大桥的车辆指标,积极研究粤澳两地牌小客车通行大桥的可行性方案。
同时,建立三地海关口岸联络机制、在大桥香港与珠海口岸实施“跨境一锁”快速通关模式、实施三地海关查验结果参考互认合作等,进一步便利货运业使用大桥。
在旅游观光方面,将继续加紧推进蓝海豚岛旅游开发。今年7月完成旅游开发总体策划及概念设计全球公开招标,目前有关策划和设计已全面开展。
来源 | 羊城派
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