明年7月起,你去威尼斯可能要交一笔进城税
2019-10-17 11:34 羊城派
最新消息是:拟从2020年7月1日开始对进入威尼斯的游客征收“进城税”

文/羊城派记者 黎存根

据中新网援引媒体消息报道,日前,意大利威尼斯市议会再次考量修正收取游客进城税的法案,并形成最新决议。新法案决定,2020年7月1日起,将对进入威尼斯市区游客征收进城税,并计划从2022年起,实施游客预约进入威尼斯景区。

威尼斯狂欢节。新华社记者 程婷婷 摄(资料图)

威尼斯“入城税”将怎么收?

作为意大利著名的“水城”,威尼斯每年吸引将近3000万游客到访。随着游客人数的增多,街道变得拥挤不堪。今年初,威尼斯讨论并制定了“进城税”法令,本应于今年5月正式实施,但因需要修订部分细节而延期。据悉,该修正案将在未来几周内递交威尼斯市议会表决通过。

据报道,依据威尼斯市议会修正的收取游客进城税法案,从2020年7月1日起,所有进入威尼斯古城区或潟湖岛屿的游客,均需缴付进城税。据了解,在该税出台前,威尼斯旅游税只面向过夜游客收取。

威尼斯市议会负责预算的市议员米歇尔祖恩表示,本次市议会形成的决议案,是启动保护威尼斯旅游景区,限制游客过量进入水城的一系列措施的第一步。并计划在2022年以前,实现进城税付款系统电子化,以及严格控制进入城区的游客数量。根据新法案计划,从2022年起,进入威尼斯的游客除缴纳进城税外,若要入威尼斯景区还需要提前预约。

报道称,威尼斯游客进城税将采用渐进式收费标准,按照每天的游客人数建立一套游客量化管理系统,然后根据游客的疏密程度,收取每人3欧元至10欧元的进城费而违反相关规定者将受到最低100欧元,最高450欧元的罚款。此外,官方将在威尼斯的机场、火车站等开展宣传活动,并与酒店预订商和交通运输公司展开合作,向游客提供有关“进城税”的信息。

旅游专家分析指,威尼斯出台这种税收政策,是为了调节游客人数,减少不过夜的一日游游客,将当地旅游业从数量规模型增长向高附加值模型增长进行推动,而这种做法在保护环境、维护居民的同时也保护了当地的文化。但这种做法能够产生的效果还有待考验。据了解,早在2015年,意大利政府便拟定了一项有关在威尼斯征收“入城税”的草案,然而实施了“入城税”的威尼斯却并未收到想要的效果,2016年其游客人数不降反增了5%。

威尼斯为何如此吸引游客

威尼斯是意大利东北部著名的旅游与工业城市,也是威尼托地区的首府。威尼斯市区涵盖意大利东北部亚得里亚海沿岸的威尼斯潟湖的118个人工岛屿和邻近一个人工半岛,更有117条水道纵横交叉,堪称世界最浪漫的城市之一,有“因水而生,因水而美,因水而兴”的美誉,享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称,1987年被列入《世界遗产名录》。

威尼斯其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。当地著名景点包括 圣马可广场、圣马可大教堂、叹息桥、总督府、大运河、布拉诺岛(彩色岛)、穆拉诺岛(玻璃岛)、利多岛等。潟湖上的118座群岛约由150条水道交织而成。当地也是著名的威尼斯电影节、狂欢节举办城市。

需要特别介绍的是威尼斯当地的桥,到21世纪为止有401座桥,这些桥的造型千姿百态,风格各异,其中最著名的是利亚德桥,在名著《威尼斯商人》也有出现。

威尼斯市内任何车辆都不能进入,因此城内的所有的交通工具都是船。威尼斯特有的“贡多拉”船身狭长,首尾翘起,最适宜在狭窄的水巷中行驶,就连船夫也是特色之一。对游客来说,乘着“贡多拉”,在古老的手风琴和其他乐器的悠扬音乐声中穿行于古色古香的古老的水城中,欣赏“街道”两旁古老的建筑,是一种不可多得的享受。

交通:广州出发前往威尼斯,可经伊斯坦布尔、多哈、迪拜等地转机。

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