文/羊城派记者 赵燕华 通讯员 穗规资宣

14日，广州市规划和自然资源局公布了神山轨道交通装备产业园控制性详细规划，在不久的将来，有两条轨道交通有望通过，千亿级的产业集群将在这里崛起，将成为绿色智能轨道交通装备产业园、高端装备制造业基地、产城融合绿色园区。

产业园内部规划结构

可能有两条高速、两条轨道交通经过

照市委市政府的工作部署，白云区委区政府根据区“十三五”规划，提出“1358”发展思路，重点谋划“八大产业园区”，神山轨道交通装备产业园被列为“八大产业园区”之一。

2017年，广州市轨道交通产业联盟成立，白云区与广州地铁集团、广州铁投集团签订合作框架协议，共同推进白云区千亿级轨道交通产业集群发展目标的实现，其中神山轨道交通装备产业园是未来发展的重要载体。

产业园选址位置

该产业园选址白云区与花都区交界处、广清高速西侧，紧邻神山工业园与白云电气节能与智能电气产业园，与花都汽车城、花都智能电子价值创新园等工业园相近。区域内现状建设用地以村居住用地及村工业用地为主，非建设用地以水域和农林用地为主。

白云区西部在人们印象中是交通不便的偏远之地，当地居民也自嘲是“白云区的西伯利亚”。随着广州北部、西部多个重量级交通枢纽的建设，神山轨道交通装备产业园的选址地块交通区位优势开始显现，该产业园距离广州北站3公里，距离广州铁路集装箱中心站、白云机场11公里，可通过广清高速、滨江路等道路直接与广州北站联系。

高速公路方面除了广清高速外，还有规划中的花莞高速西延线（线位基本稳定，根据市交投集团方案，花莞高速西延线、白云六线采用共线方案）；区域性主干道则有雅神大道、白云六线、黄金围大道。

广佛环城际西环也有望在园区通过，规划中透露，经与省铁投集团对接，线位尚未最终确定，本次规划为后期选线预留廊道。此外，根据《广州市轨道交通第三期建设规划修编》，地铁29号线经过园区中部，但目前处于选线研究阶段。

规划范围内规划路网密度为12.03公里/平方公里，规划范围规划交通设施4处，包括公交首末站1处、社会停车场3处。

建产城融合园区 设井岗村复建安置区

根据规划，园区的发展定位是：绿色智能轨道交通装备产业园、高端装备制造业基地、产城融合绿色园区。在大力发展轨道交通产业的同时，通过整合现状用地，充分考虑村民安置问题，改善生活条件，增加集体收入；通过园区建设，优化地区产业结构，发展实体经济，统筹城乡协调发展，实现产城融合，提升片区综合实力。

产业园周边路网

规划形成“两廊、一带、一心、五组团”的规划结构。

“两廊“：新街河生态景观廊、广清高速防护绿廊；一带：以跃进河串联居住组团、产业组团及绿色廊道形成滨水休闲游憩带，作为园区内部带状景观；一心：在居住和产业组团之间设置园区服务中心，提供商业商务、公共交通、文化体育等服务；五组团：三个产业组团、两个居住组团。

规划范围总面积129.78公顷，总建设量142.26~230.17万平方米，居住人口约1.48万人。规划6块居住用地（含融资及安置地块），容积率3.5；规划11块工业用地，容积率2.0~4.0；规划3块村留用地，从土地节约集约角度将留用地容积率控按2.5~4.0控制。

产业园主要涉及井岗村用地，规划范围内涉及井岗村村民住宅的复建安置，采用政府主导、统一收储、统一建设的模式，园区西南部规划建设井岗村安置区。预留安置居住用地6.46公顷，容积率3.5.留用地初步核定需预留9.16公顷，其中，商业商务用地3.05公顷，工业用地或商务商业用地4.20公顷，公摊基础配套设施用地1.91公顷。

落实生态廊道控制要求 规划40处公服设施

此外，值得关注的是，本次规划范围位于北二环生态廊道新街河-白坭河段，属于区域级生态廊道。区域生态廊道控制要求为总体宽度平均1公里，最窄不小于200米。

产业园绿地规划

本次规划落实生态廊道规划要求，保证区域生态廊道的连通性和延续性，严格保护基本农田等生态廊道底线要素，廊道最窄约700米，符合生态廊道规划控制要求。

此外，区域内有跃进河、皖鱼涌、井岗支流渠、安和庄支流渠等多条河涌水系，本次规划部改动河涌基本走向，对河涌蓝线基本落实，仅调整三类河涌井岗支流渠线位，并拓宽控制蓝线至15米，确保河涌的行洪能力。

公共服务设施规划方面，按照1.48万居住人口及2.0万就业人口规划，规划各级设施40处，主要集中于居住用地、商业商务设施及滨水休闲带沿线。规划绿地及水域17.89公顷，占比13.8%。

历史文化遗产方面，有区级登记文物一处，位于井岗村的福安邓公祠，将原址保留。 (更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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