探营“雪龙2”号:海景宿舍、月池车间、360°自由转动…亮点多多!
2019-10-14 21:10 羊城派 原创
明日将从深圳首航出征南极,开启“双龙探极”!

文/羊城派记者 赵燕华 鄢敏
图/孙玉臣

赴深圳亮相2019中国海洋经济博览会的“雪龙2”号破冰船今日(14日)向观众开放,开展系列科普活动。

当天上午,中国第36次南极考察新闻媒体通气会在“雪龙2”号上举行。会上透露,作为我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船,“雪龙2”号15日将从深圳首航出征南极,并与“雪龙”号一起“双龙探极”,开启中国极地考察新的格局。

14日是“雪龙2”号观众开放日,作为我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船有何特别之处?记者探秘发现,“雪龙2”号果然亮点多多。

可在极区原地360°自由转动
极地科考首个“月池车间” 

“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。“它跟‘雪龙’号最大的区别就是,科考和破冰能力更强。”“雪龙2”号船长赵炎平指出,“雪龙2”号采用两台7.5MW破冰型吊舱推进器,双向破冰均具有以2节~3节船速连续破1.5米冰+0.2米积雪的能力,可实现极区原地360°自由转动。

值得一提的是,“雪龙2”号对海底地形地貌的探测范围、精度都比“雪龙”号要高。在船上的“月池车间”内同时设有一个边长3.2米的方形月池及CTD收放系统,用于在密集冰区的深海海水采样,通过摇臂把仪器放到海里,就通过数据传输把相关数据传回电脑里。

“月池”是这个车间的核心,可以打开直通海底,在室内便可检测海水情况,进行考察作业。

“海景宿舍”:
健身房图书室齐全
菜式一个月不重样

除了科考能力突出,“雪龙2”号的生活配置可谓“麻雀虽小,五脏俱全”。船上生活精彩,有健身房、图书室,还会组织活动调节心情。

中国第36次南极考察队领队徐世杰告诉记者,船上除了会议室、图书室,还有娱乐休闲场所。4层有餐厅、6层有健身房,餐厅菜式一个月不重样。船上还配备了一名船医。船员的住处也是“高标准”的“海景宿舍”,两人间,有床、书桌、衣柜,还有独立卫生间。

此外,“长期在海上生活,心情都需要调节”,徐世杰表示,科考期间也会在业余时间组织活动。

国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍,“雪龙”号是90年代中期从国外进口的破冰船,原设计是一条运输船,在科考方面先天不足。

近年来,随着极地科考任务的增加,“雪龙”号显得力不从心,所以建造了“雪龙2”号。“两条船将相互配合,发挥各自优势,形成双船作业模式,为满足极地生活、科学考察提供了更好的条件。”

双龙出海 探极地奥秘

“雪龙2”号与“雪龙”号首次配合执行“双龙探极”任务,是本次考察的一大亮点。秦为稼在通气会上介绍,本次考察实施“两船四站”考察任务。

“雪龙2”号将于10月15日从深圳蛇口邮轮母港2号码头出发,先前往中山站开展作业,随后继续开展南大洋宇航员海综合考察和长城站考察,预计2020年3月下旬回国。

而“雪龙”号于2019年10月22日则由上海出发,首先前往中山站开展作业,随后继续开展罗斯海和阿蒙森海工程和科考作业,后程回到戴维斯海、普里兹湾、中山站作业后回国,预计2020年4月中旬返回上海港。

本次考察将充分利用船舶、海冰、海洋、陆地、空中、考察站等平台,通过陆地—海洋—大气—冰架—生物多学科联合观测,实施恩克斯堡岛新站建设前期工程、开展业务化观监测、实施国家重大科研计划、完成基建收尾及站区环境整治以及常规保障、物资运输、工程建设、国际合作、宣传科普等工作。

徐世杰指出,“雪龙2”号和“雪龙”号都是配备了非常先进设备的考察船,之后这种“双龙”探极也会成为常态化的新模式。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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