737MAX复飞时间还未确定，美国波音公司的另一款737NG飞机又出了状况：美国西南航空公司日前宣布，已停飞2架关键部分出现破裂的737NG飞机。

综合福克斯新闻等美媒报道，当地时间8日，西南航空证实，由于飞机的关键设备出现裂缝，因此已经停飞了2架737NG飞机。就在9月底，美媒曾曝出，检查人员发现737NG机型的拨叉出现了裂缝。

据悉，拨叉是将飞机机身与机翼结构相连，并控制力量的一个部件。它可以使飞机的使用寿命延长，进行超过9万次的起降。如果喷气式飞机的上的拨叉系统在飞行中失灵，将会导致可怕的后果。

美国联邦航空局上周已下令运营商对这一问题进行紧急检查。目前，已经有来自世界各地航空公司的约500架该型飞机接受了检查，航空分析师汉密尔顿表示，到目前为止已发现了25架飞机存在相关问题，比例是5%。

美媒指出，停飞2架737NG飞机正值西南航空与波音“打得不可开交之际”。10月7日，美国西南航空公司向波音公司提起诉讼称，波音737 MAX的停飞给其飞行员造成了超过1亿美元的经济损失，要求波音公司进行赔偿。波音公司发言人则认为该诉讼毫无依据，并称将大力反对。

波音737MAX机型的长期停飞给西南航空公司及其飞行员造成了严重打击。截至目前，西南航空的相关航班已取消共30000多架次。

2018年10月，印尼狮航的一架波音737MAX8飞机从雅加达飞往邦加槟港，于起飞后不久失联，随后被发现在印度尼西亚海岸坠毁，造成189人死亡。就在仅半年后的2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架波音737Max8客机也发生坠机事故，造成机上157人死亡。

在第二起坠机事故发生后，监管机构停飞了世界各地的这一机型。9月23日，波音公司宣布将赔偿在此前两起737MAX坠机事故中的346名遇难者，他们的家属将获得14.45万美元（约103万人民币）。

来源 | 海外网
责编 | 樊美玲