近日
江门城市道路建设再次传来喜讯
沙坪河大桥顺利合龙,全桥贯通
为滨江路春节前具备通车条件
打下坚实的基础
9月26日下午3时许,随着指挥人员一声令下,大桥正式进行合龙施工。经过约2个小时,大桥最后一片钢箱梁成功安装,大桥顺利合龙。
据了解,沙坪河大桥为“钢箱梁+连续箱梁”结构与铺设设计,由七个桥面板块连接而成,全长522米,是鹤山市道路项目中修建的第一座大型钢箱梁桥。
记者在滨江路工程桥梁工区见到,沙坪河大桥下部结构已基本完成,大桥主体已经成型,桥梁左右幅平整宽阔,显露出横跨沙坪河南北两岸的雄伟气势。
从今年2月28日开始,在完成前期桥梁桩基施工、钢栈桥、底部支架施工的基础上,施工方从南北两岸同时向中间推进,历时近7个月,顺利完成66块钢箱梁的铺装施工任务。
沙坪河大桥鸟瞰·效果图
鹤山市滨江路沙坪河大桥经过全体参建人员211天的通力合作,钢箱梁的顺利合龙。
合龙后
将进行桥面系施工、桥梁附属工程施工
和路面工程施工
确保春节前完成通车目标
为市民递交上一份满意的答卷
谭成伟 摄
为进一步落实鹤山滨江新区总体规划、完善区域路网结构,2017年5月,鹤山市启动了滨江路工程建设项目,为促进城市扩容提质打下了坚实的基础。
滨江路是鹤山市城区北部的东西交通动脉
也是谷埠新区建设
具有里程碑意义的重点工程
按照施工规划,项目在沙坪街道黄宝坑东侧,与现有滨江大道相接,往西先后与佛开高速、325国道、沙坪河交汇,终点接入利丰路。
沙坪河大桥鸟瞰·效果图
为进一步优化滨江路的行车环境,项目方案设计建造一座沙坪河大桥,并计划铺设长约2公里的城市地下综合管廊。施工队伍从工程动工之日起,采取分区作业,实现了桥基工区和路基工区的同步施工,大大提升了项目施工效率。
桥基工区方面
计划建设的沙坪河大桥全长522米,由七个桥面板块连接而成,为“钢箱梁+连续箱梁”结构与铺设设计。
路基工区方面
计划建设的软体路基约2.5公里,并将新建1处互通立交和12道涵洞。
道路效果图
滨江路工程全长约2.9公里,道路路基宽40米,按城市次干道标准设计,双向六车道,为沥青混凝土路面。项目总投资约7.2亿元,为全国第三批政府和社会资本合作示范项目,同时,这一重点交通项目也是景点项目,助力鹤山发展“珠三角乡村生态旅游目的地”。
滨江路工程规划效果图
滨江路工程建成后,向东可以通过滨江大道、江门大道北、325国道经江顺大桥、九江大桥对接广佛和江门主城区,向西通过西江大堤加固与环境整治工程与我市古劳镇以及佛山南海、高明两区相连,对鹤山打造沿江山水景观带、加快培育城市经济新增长点具有重大而深远的意义。
2019年10月15日14 时至10月18日14时,共计72小时。
阳江段:广州方向奕垌互通至大槐服务区(K3265+400至K3238+870)
江门段:广州方向大槐服务区至水口(K3238+870至K3160+089)
阳江段:广州方向奕垌互通至大槐服务区路段实施封闭管控。往广州方向车辆请从奕垌互通驶离开阳高速;阳江市区、北惯、那龙收费站禁止往广州方向车辆进入;奕垌互通禁止往广州方向车辆从西部沿海高速公路进入。
江门段:广州方向大槐服务区至水口路段广州方向实施封闭管控。开平、沙塘、塘口、沙湖、圣堂、恩城、大槐收费站禁止所有往广州方向车辆从地方路进入高速;凤山枢纽互通禁止往广州方向车辆从高恩高速进入沈海高速公路。
沿沈海高速往广州方向的车辆请绕行其他高速公路通行。绕行线路:
(一)沈海高速奕垌互通→沿海高速
(二)沈海高速阳江西枢纽→罗阳高速→汕湛高速
(交通管制和绕行线路示意图)
来源:鹤山发布、滨江路工程项目部、江门交警、阳江交警
责任编辑:张宽
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