文、图/羊城派记者 张璐瑶 实习生 张颖

无人驾驶赛车来了！9月26日，华南理工大学第十五届汽车文化节开幕式上，华南理工大学方程式赛车队自主研发的3款新车正式揭幕。其中，无人驾驶赛车系该团队首次成功研发推出。

记者了解到，今年11月，本次发布的新一代赛车，将代表华南理工大学赴广东珠海参加中国大学生方程式汽车大赛，与各大高校的赛车队同台较量。华南理工大学方程式赛车队队长谢鹏程介绍，团队花了一整年的时间准备今年的新车，在技术方面不断创新，赛车的外观、动力和图像识别等方面都有重大突破。

“华工方程式赛车队是一个敢拼敢赢，精益求精的团队，学校希望通过这个平台锻炼学生自己解决问题的能力，培养创意、创新、创造、创业的综合性人才，适应汽车行业发展智能化、电动化、网联化的社会需求。”团队指导老师、华南理工大学机械与汽车工程学院副院长李巍华介绍。

Auto-EXDREAM赛车

它是华工方程式赛车队自主设计的第一辆无人驾驶赛车。这款车在电车的基础上进行改进，搭载双目摄像头、32线激光雷达等先进设备，实现了由有人到无人的突破，低速行驶下躲避障碍物的成功率可达90%。

作为第一代无人驾驶赛车，Auto-EXDREAM今年将与清华大学、北京理工大学等高校的车队进行比拼。谢鹏程告诉记者，这是他们第一次接触无人驾驶的算法。为此，几年前，车队成员就开始积累图像识别的技术知识，经过无数次的调试、模拟，才成功推出首款无人驾驶赛车。未来，他们还将不断改进，提高车速，优化车身形状，解决盲点问题等。他还期待，如果团队的技术试验成熟，未来或可用于民用汽车。

S-Power X赛车

它以燃油为动力，是该团队研发的第十代燃油赛车。记者了解到，华工S-Power赛车队与门负责燃油赛车的设计、制造与参赛，自建立以来，已经研发了九代燃油方程式赛车。

第十代赛车结合前九代赛车的技术沉淀和创新，燃油效率提高，发动机最大功率提升12%，转向系统更稳定，并使用全新的翼片组合，尾翼采用主翼变截面，且含减速翼的组合翼设计，在赛场上动力更强、更稳定也更灵敏。

E-Future X赛车

它以电池为动力。2014年起，团队开始研发纯电动方程式赛车，E-Future X是该团队研发的第六代电池动力赛车。它创新性地设计了制动能量回收系统，在消耗电量的同时还能回收能量，极大程度上解决了电车动力不足问题。

华工方程式赛车队有多牛？

每年自主研发3台赛车，曾拿下11项全国第一

华南理工大学方程式赛车队，依托于华南理工大学机械与汽车工程学院，成立于2009年11月。车队队员数量过百人，以车辆工程与业为主，并吸纳机械工程、自劢化、电力、工商管理、新闻不传播等其它与业及学院的优秀同学优势互补，是华工最大的学生科研团队之一，每一年都有优质的论文发表、国家级大学生创新创业计划项目和获授权专利成果。

从2009年成立至今，该团队已经成长为一个大规模、极具吸引力的大学生课外科研创新团队。来自各专业的同学团结协作，每年自主设计制造三台赛车，分别参加中国大学生方程式汽车大赛、中国大学生电动方程式汽车大赛、中国大学生无人驾驶方程式汽车大赛。

该团队是广东省第一辆FSC（中国大学生方程式汽车大赛）赛车的制造者，两次蝉联总分前三，是FSC赛事最早的发起者，在华南地区甚至全国赛场上具有较强的影响力。过去九届比赛，华南理工大学方程式赛车队共获得11项全国第一。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com) 

来源 | 羊城派
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