文/羊城派记者 宋王群 通讯员 孟桢

9月26日，深圳海关、广东自贸区前海蛇口片区管委会联合举行发布会，宣布推出一系列创新项目，推进新业态全路径立体式发展，打造前海新业态发展高地。据悉，今年前8月前海湾保税港区贸易值达752.6亿元人民币。

跨境电商一般出口模式落地

今年6月14日，跨境电商一般出口业务在前海湾保税港区顺利启动试点运行。

互联网技术与现代物流的快速发展，碎片化贸易、个性化消费的需求推动跨境电商快速发展。深圳跨境电子商务协会王馨会长表示，如何灵活地调配国内外货源、满足国内外两个市场，成了很多跨境电商企业的燃眉之急。前海启动的跨境电商一般出口（9610）模式，正契合了这一需求。

在该模式下，境外消费者通过互联网下单后，电商企业将包裹直接运到前海，海关依据企业申报清单验放，通过“简易申报、汇总统计”快速通关，最后选择合适的物流途径将商品送到消费者手中。东莞易通跨境电子商务有限公司负责人曾力说，9610模式解决了跨境B2C出口订单小额多单的问题，“简易申报、清单核放”让企业通关效率更高、通关成本更低。截至9月22日，前海湾保税港区共监管9610出口电商车辆1500辆，包裹达1439万个，货值累计超11亿人民币，为深圳外贸出口提供了新的增长点

蛇口海关副关长柯东清介绍说，“跨境电商一般出口（9610）”模式落地，使前海实现了电商保税进出口、一般出口业务全覆盖，电商进出口多种贸易方式可在园区内一站式完成。

新业态叠加“新物流”更省时

订舱、理货、打板，一批跨境电商出口货物在前海湾保税港区内完成了全部航运流程后，准备运往香港直接“登机”。深圳市飞鸟国际跨境电商综合服务有限公司负责人廖晓燕告诉记者，对于需要“次日送达”的包裹，通过前海离港空运服务中心，可以在园区提前完成一系列空运服务，直达广深港三地货运登机口直飞全球，全流程平均节省6-8小时。

据了解，去年以来，深圳海关依托前海蛇口自贸片区，在进出口物流的关键节点上发力，打造了基于MCC前海的“粤港澳大湾区新物流模式”，集中推出建设“全球中心仓”“海运国际中转分拨集拼中心”“离港空运服务中心”“保税+社区新零售”等改革，今年以来，又拓展了“内外贸同船运输”“驳船跨港区调拨”等物流新模式。

得益于自贸区的区位优势和海关的系列改革，前海企业的物流选择更加灵活。对于速度要求高的，可以选择空运，在前海实现“远程登机”；输港商品可以选择陆运方式，通过跨境快速通关模式，20分钟即可从仓库到达口岸离境；西部港区则为电商包裹提供全天候的海运口岸服务，160多条航线可去往全球各大港口，运输时效要求不高的包裹可以选择成本更低的海运方式。

新模式吸引大批知名企业落地

跨境电商全路径发展，叠加进出口物流链政策创新，满足企业跨境贸易集成化、运作一体化和通关便利化诉求，对企业产生了巨大的吸引力。

自6月14日跨境电商一般出口在前海试运行以来，为前海吸引了大量货源，推动了前海整个集拼业态的发展。仅8月份离港空运货物就达到1252吨，环比增长了40%；7月份海运集拼业务达到1089标箱，环比增长了24%（8月份942标箱，环比下降13%）。而同时，前海“中心仓”吸引货物聚集、集拼量稳步上涨，也是出口电商快速放量增长的重要基础。据统计，截至今年8月，前海湾保税港区跨境电商保税进口22.23亿元人民币，保税出口9768万人民币。

新的模式吸引了大批知名企业、拳头商品集聚前海，华为、三星、小米、华硕、耐克、菜鸟、网易考拉、小红书等众多国内外行业龙头，苹果、泰勒梅等国际知名品牌相继进驻园区，产业规模效应逐步形成。

今年1到8月，前海湾保税港区贸易值达752.6亿人民币，同比增长42.8%。招商保税的负责人朱烨表示，“深圳海关的改革项目以市场需求为导向，不仅推动了前海或是深圳的外贸增长，更是，释放了市场消费潜力，促进大湾区物流业快速发展。” 

来源 | 羊城派
题图 | 视觉中国
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