9月25日23时许，随着最后一架飞机从北京南苑机场起飞，经过短暂飞行后降落在北京大兴国际机场。中国首座百年历史的南苑机场正式关闭。

百年机场正式谢幕，大兴机场全面启航。

25日，北京大兴机场正式投运并通航，南苑机场也迎来了最后一天民航运营。当日出港航班37架，进港航班38架，共安全保障75架次航班起降，旅客吞吐量约为11500人。最后一架航班于当日22时10分左右落地。

此次调机转场从25日17时开始，最后19架飞机依次从南苑机场起飞，飞向大兴国际机场。

作为中国历史上第一座机场，南苑机场始建于1910年（清宣统二年），距今已经有109年历史。南苑机场是中国民航业的发源地，见证了中华民族百年奋斗的历史，拥有中国航空史上的多个第一：第一所航空学校、第一所航空工厂、第一次空中游览飞行、第一条旅游航线……

新中国成立后，作为军民两用机场，南苑机场成为中国联合航空主运营基地。经过不断建设，2018年，南苑机场运行规模达到航班起降44468班次，旅客吞吐量约651万人次，运输货邮约2.51万吨。

为了实现“一夜转场、无缝衔接”，中国联合航空此前圆满完成北京大兴国际机场7次综合模拟演练，并开展13次内部专项演练，将现有人员进行合理排班分组，实行南苑机场和大兴国际机场两场值班制度，为转场运行的无缝衔接打下坚实基础。

“随着大兴国际机场开航启用，中国联合航空成为新机场首家整建制进驻的航空公司，未来将形成以北京大兴国际机场为主运营基地，以天津滨海国际机场、石家庄正定国际机场为支撑，京津冀协同发展的‘一核两翼’战略运行格局。”中联航有关负责人表示。

来源 | 新华社
责编 | 郑宗敏