文/羊城派记者 陈泽云 通讯员 南宣
图/羊城派记者 陈泽云 周巍

北京大兴机场自9月25日起正式营运，对于广州市民来说，往返北京将有什么样的新变化？记者亲测发现，今后，市民从大兴机场往返广州的时间，将比从首都航空机场往返广州的空中飞行时间缩短15分钟左右。

此外，无论是值机、托运、安检还是登机，大兴机场的每个环节都“快”字当头，综合算下来，选择从大兴机场出发前往华南地区，旅客花费的时间可以节约半个小时。

空中飞行时间减少15分钟

9月24日，记者从广州白云机场T2航站楼出发前往首都机场，飞机于15时推出跑道，17时57分落地，空中飞行时间为2个小时57分钟。

9月25日，记者从大兴机场出发前往广州白云机场，飞机于16时23推出跑道，19时5分落地，空中飞行时间为2个小时42分钟。

据介绍，由于航线的设计，从大兴机场飞往华南地区无须经过北京市区，因此空中飞行的时间也得以相应缩短。

不过，值得注意的是，在接下来的冬春航季，乘坐南航从北京飞广州的市民暂时还没能享受到时间缩短的便利。10月27日起，民航将迎来2019年冬春换季，按计划，南航从换季首日起，将首批13条航线、28个航班率先转至大兴机场，达每周176班次。

记者梳理发现，13条航线中，涉及粤港澳大湾区的线路仅为北京-揭阳，北京-香港，暂未包括北京-广州。也就是说，市民若乘坐南航从北京返穗，出发机场仍为首都机场。

值机、托运、安检、登机“快”人一步

大兴机场的“快”不仅体现在空中。旅客从进入候机楼开始，便能处处体验到大兴机场的便利和顺畅。值机、托运、安检、登机、转机，每个环节都“快”人一步。

以记者搭乘南航CZ3001航班过程为例，记者通过路面交通来到大兴机场4层的出发厅。如果选择乘坐大兴机场线抵达也很方便，从B2层到B1层的值机柜台、行李托运和安检区，步行只需要2分钟。

进入大厅即可看到，南航在大兴机场设有30台自助值机设备，旅客可通过南航手机客户端、微信公众号、自助值机设备等多种渠道办理登机牌。

同时，国内、国际普通柜台将100%实现行李自助托运，南航在大兴机场有78台自助行李托运设备，所有托运行李传送带均与地面高度保持一致，旅客无需费力搬运即可将行李放在传送带上。

传送带下方的安检筐也比首都机场的大很多，放好随身行李入筐，往前推入自动传送带，再过安检门进行人工安检，整个过程大概只需要5分钟左右。

南航还有望首批在大兴机场推出航班行李直挂服务，购买南航联程机票在大兴机场中转的旅客，未来将无需提取行李，可直接换乘下一个航班。

电子行李牌推出后，旅客还能在家直接办理托运。来到安检环节，旅客无须出示登机牌，使用身份证在闸机上轻轻一刷，并进行人脸识别，即可轻松进入。

登机也将进入“刷脸时代”，记者尝鲜发现，目前登机仍需刷身份证，但未来，大兴机场将全面推行“刷脸登机”，届时旅客登机时，不用再出示任何证件和纸质登机牌或者电子登机牌。

此外，由于大兴机场采用集中式多指廊构型，放射状的构型让旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间仅需不到8分钟，有效地解决了旅客的步行距离问题。

记者在三层安检后进入二层候机厅，走到距离较远的A01登机口，大概花费10分钟。

值得注意的是，大兴国际机场MCT（最短中转衔接时间）设计水平世界领先，与首都机场相比，国内转国内、国际转国际、国内国际互转也都将节省一半时间。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
责编 | 吴瑕