“应对全球变暖，中国做的比大多数人想象得好太多。中国的做法应使更多国家得到启发，中国的努力应该得到支持和鼓励。"美国“清洁科技”网16日刊文称。

这篇文章由美国低碳技术和政策领域的资深分析师迈克尔·巴纳德撰写。巴纳德在文章中称，近日，他的一位朋友和他聊起了对中国的两点观察，他表示深以为然。

第一空气干净、天空湛蓝。他的朋友在北京呆了一个月，当时正是空气相对较好的夏季，但是过去10年来，中国城市的空气质量改善的确显著。第二是街道非常安静，这不是因为北京街上无人，恰恰相反，车流如织、人潮拥挤。但是，因为所有的车辆都是电动的，没了发动机的声音。而且电动车低速行驶时只能听到轮胎驶过的声音，这让北京这座城市显得尤为安静。

干净的空气、安静的街道——这就是中国首都北京，而中国其他多数大城市的现况也是如此。

“但是在气候变暖等问题上，多数人对中国的印象还停留在过去。” 巴纳德说，“还有一点与巴纳德朋友的观察一致却没有被西方完整报道或理解，那就是中国很有可能提前10年实现其减排目标。”

他认为，现在中国不该是全球变暖的“背锅侠”，它现在只是二氧化碳排放最多的国家之一。大家可以看看中国为应对气候变暖都采取了哪些行动。

中国的水力、风能、太阳能和核能发电等低碳发电量超过全球任何一个国家。2017年，中国对可再生能源的投入是美国的3倍。中国还比其他国家修建了更多高压直流输电设施，以使可再生电力以低损耗输送到主要人口中心。

中国的交通电动化策略领先世界上其他国家。中国上路的电动巴士已超40万，相当于每天有27万桶石油被替代，占据全球重要市场份额的电动巴士制造商主要来自中国。中国消费者购买的电动汽车占世界销售量的一半。相比其他国家，中国也有越来越多的汽车公司投入到电动化的进程中。另外，中国目前的电动高铁运营里程大约有3万公里，未来还将延伸至约3.8万公里，足以环绕地球一圈；在全球范围内，电动自行车、滑板车等小型电动车也大都由中国制造。

中国是世界上植树造林最积极的国家，1990年以来，中国植树大概380亿棵，造林面积相当于一个法国。

中国是《巴黎协定》的签署国，承诺二氧化碳排放量争取在2030年左右达到峰值。巴纳德指出，现在看来中国兑现承诺的时间会大大提前。

来源 | 中国日报网
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