文、图/羊城派记者 唐珩

9月17日，东航北京大兴机场运行控制中心正式启用，标志着东航已经完成开航大兴机场的所有准备工作。

该运行控制中心初期主要负责东航在大兴机场的整体运行指挥，明年3月东航主要航班全部转场至大兴机场后，将全面负责东航在北京“一市两场”所有航班的运行指挥协调工作。同时，该运行控制中心还将与上海总部AOC实现全面联动，互为备份，协调指挥东航720架飞机在全球24小时的运行管理工作。

作为航空公司的“大脑”，运行控制中心是航班安全生产运行中心、生产指挥中心、信息集散中心，决定着每一家航班的是否起飞、何时起飞、飞往何处。东航大兴机场AOC大厅，共设置席位105席，分为七大区域、六大功能块。分别为：核心决策区、签派放行区、航班调配区、飞机资源区、机组资源区、运行支持区，全面覆盖生产运行指挥系统各生产单位。通过东航各生产运行系统平台，AOC可实时掌握运行、机务、飞行、营销、服务等各类生产运行数据，动态监控航班飞行的情况，真正做到控制精准、运行高效。

当天同步启用的东航北京地面运行控制中心（简称HCC）也是东航航班正常生产指挥的“另一条腿”，与运控AOC相对独立，却不可分割，主要负责航班在机场地面运行实施整体监控、协调、组织、指挥工作，包括指挥协调上下旅客、行李货物装卸等各项生产流程，确保在紧凑的时间内高效完成各保障工作，确保航班正点运行。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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