文/图 羊城派记者 刘佳宁

日前，据央视财经报道，数据显示，在美国市场上，美国的汽车销售自2016年达到高峰后，就连续出现下滑，进入2019年表现依然疲软。 (更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

市场人士预计，今年美国汽车销售的整体表现将是自2014年以来，首次下降到1700万辆以下，在汽车销售重镇之一的加州，上半年汽车销售更是缩水了5.6%。分析人士认为，美国汽车市场疲软背后的一个重要原因就是新车太贵了，美国老百姓买不起。 

市场数据显示，以美国六月汽车市场为例，传统SUV和轻型皮卡成为美国最受欢迎的汽车。占汽车销量的70%。但车市价格门槛也在上涨。六月份，美国所有汽车的平均零售价为36600美元，比去年上涨了2%。

同时，除了现在车款的平均寿命变长，更多的美国人开始热衷购买经济实惠的二手车，这也是导致新车销量下滑的重要原因。此外，新能源车在美国车市中的占比较低，燃油车仍是主力。

作为汽车消费大国之一的美国，汽车市场遇冷。不过，有些市场却呈现出独有的特色。日前，挪威独立能源研究公司Rystad Energy表示，鉴于挪威消费者越来越倾向于特斯拉以及其他高档品牌电动汽车，挪威人均电动汽车拥有量全球领先。但过去六年来，挪威某些柴油车型销量却暴跌逾95%。 

Rystad Energy石油市场团队资深分析师Artyom Tchen表示，电动汽车的普及致使挪威传统汽油车和柴油车销量骤减，其中柴油车下滑程度创历史新高。另外，续航里程较高的纯电动汽车的推出也使得耗能最多的私用柴油车型销量减少，主要包括SUV和轿车。

数据显示，2018年，全球新能源车型销量占比榜单中，挪威排在第一位，新能源车的市场占有率接近50%。

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