目前已确定率先接入广州地铁网的东莞地铁1号线二期,初步规划在麻涌镇设站2座,分别为麻涌西站和麻涌东站,接入广州地铁5号线东延段的“黄埔客运港站”。
5号线东延段线路起点为5号线一期文冲站,共设车站6座(不含文冲),换乘站2座为夏园站和黄埔客运港站,预计2022年开通。
东莞地铁1号线途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街(园区) 。在路线走向上,27号线可以说是知识城线14号线的南延部分。27号线起自14号线新和站,经知识城、教育城至增城新沙,线路全长约49.5 公里,远期预留延伸至东莞的条件。
via 南方+
该线加强了科教城富士康产业园与中新知识城之间的联系,支持科技小镇及富士康产业园地区发展,形成广州东部至东莞方向放射线。
东莞地铁13号线或将接驳广州3号线东延段。据悉,广州地铁3号线将从番禺广场站向东延至海傍站与4号线换乘,目前已动工建设。
广州地铁22号线定位为广州南站快线,将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能。未来或将从南沙区方向东向接入东莞,与东莞地铁10号线接。
广州地铁22号线已动工建设,新规划成果显示,22号线未来计划延伸至棠溪站、白云机场,串联广州南站、南沙,总里程或长达100公里。
广州地铁28号线或将规划支线到东莞寮步,从最新公布的东莞轨道交通网络规划(2035)示意图显示,寮步站(又名为中心高铁站)为东莞地铁8号线与佛莞惠高铁换乘站。
穗莞深城际设计时速为200公里,起点广州新塘,终点深圳机场。
其中,新塘至深圳机场段将在今年9月底开通运营,实行公交化运营,约5分钟一趟,广州新塘到东莞约10分钟;而新塘至广州白云机场段需等到2021年才能开通运营。
此外,又有好消息传出:广州东站将引入穗莞深城际。将把广州东站四楼改造成穗莞深城际候车室,并与穗莞深城际列车联通。建设总工期为121天。
以后无论是搭地铁还是搭轻轨
羊城晚报
大型全媒体报道《航拍广东》
走进东莞
用无人机记录这座国际制造业名城
厚重的人文历史、优美的自然风光
via 羊城派
via 羊城派
via poco阳光之夏
via 羊城派
via www
via www
via 流行东莞
想去东莞的点!
扫一扫下载订阅号助手,用手机发文章 赞赏
长按二维码向我转账
受苹果公司新规定影响,微信 iOS 版的赞赏功能被关闭,可通过二维码转账支持公众号。
朋友会在“发现-看一看”看到你“在看”的内容