文/羊城派记者 唐珩

15日，广东省人民政府在官方网站答复政协提案称，将进一步推进琼州海峡港航一体化工作，并透露，湛江徐闻南山客滚码头计划于2019年12月底前交工验收，2020年春运前投入营运。

复函称，为提升琼州海峡客滚运输服务能力，广东省将湛江徐闻南山客滚码头建设作为重点工作。该项目建设16个5000GT普通客货滚装泊位、1个5000GT危险品专用泊位，配套建设综合客运枢纽、危险品检测站等设施，码头设计年通过能力为320万辆汽车和1728万人次。

南山客滚码头建成投产后，南北两岸客滚运输能力基本匹配，与海南新海港之间运距将缩短为12海里，可有效解决“过海慢，过海难”等问题。南山客滚码头工程计划于2019年12月底前交工验收，2020年春运前投入营运。

目前，琼州海峡北岸各港航企业已于2019年春运期间推行网上预约过海模式，电话预约购票、网上购票正在逐步铺开。在2018年构建琼州海峡首个船舶无线高速网络系统基础上，广东省将继续增加投资，使船舶无线高速网络系统具备船舶有效调度、船舶WIFI全覆盖等功能；将南山港智慧港口系统建设成为资源富集、信息共享、多方参与、合作共赢的港口物流新生态，不断完善和提升信息服务能力。

提案提出，由交通运输部牵头统筹琼州海峡港航一体化工作，广东省表示赞同由交通运输部牵头统筹，琼、粤两省地方政府、交通主管部门积极参与等建议。

目前，广东省已成立琼州海峡港航一体化工作联合督导组，湛江市也正成立专项工作小组。届时，广东省将积极加强与交通运输部、海南省的沟通对接，进一步完善工作机制，切实加快推进琼州海峡港航一体化各项工作。

目前，粤琼两省正在各自推进省内港航资源整合工作，其中广东省正在研究制定《琼州海峡北岸航运资源整合具体操作办法》，依法依规、积极稳妥推进琼州海峡北岸整合工作。在此基础上，积极探索两省港航资源整合，通过互相参股方式形成更紧密的合作关系，提高琼州海峡港航运输服务水平。

下一步，广东省将积极主动对接海南省，共同推进和落实《三年行动计划》，提升琼州海峡客滚运输服务能力，实现琼州海峡营运、调度一体化，彻底解决“过海慢，过海难”问题。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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