广州共享单车分布不均、坏车多、禁停区提醒不及时?企业这么说…
2019-08-13 22:00 羊城派 原创
目前,哈啰单车、青桔单车可以在白云区、黄埔区抽疏投放和增量投放,摩拜因为总体数量超量,只能从其他区抽疏投放

文/羊城派记者 严艺文 通讯员 交通宣

日前,广州市交通运输部门就共享单车停放管理等问题约谈摩拜单车、哈啰单车、青桔单车三家共享单车中标企业,要求书面整改并暂停新增投放。

羊城派记者8月13日获悉,目前三家企业在广州市白云区、黄埔区整改完成,开放投放。

资料图/羊城派记者 陈秋明 摄

今年7月,广州市交通运输部门在运维、规整停放车辆、投放管理等方面要求三家企业按照相关规定整改。

目前,哈啰单车、青桔单车可以在白云区、黄埔区抽疏投放和增量投放。摩拜因为总体数量超量,只能从其他区抽疏投放。

“与企业签订的车辆投放及服务管理协议书明确了企业必须履行的主体责任,同时也明确了有关部门可以采取的管理措施。企业主体责任明显得到了加强。”市交通运输部门相关负责人表示,企业对管理问题的响应速度、处理速度较以往有了较大提升。

哈啰单车相关负责人回应车辆分布不均、潮汐现象等问题时表示,哈啰单车依靠线上平台监测大型潮汐现象,通过推荐区域的流向合理地调配车辆。此外,会根据市民或政府相关部门反映的问题,在系统上设置相应围栏,监测到车辆较多后会第一时间处理。

摩拜单车相关负责人就故障单车、坏车处理问题回应称,回收坏车的部门每天定期回收三百至四百辆车。当接到市民反馈有坏车时,也会及时把坏车转运回仓库进行维修,维修后投放到指定地点。

对于市民在禁停区域停车和提醒不及时的问题,青桔单车广州负责人表示,用户第一次在禁停区停放会进行警告,第二次则会采取扣费的惩罚措施。“用户在开锁和关锁时都会收到系统的提示,如果用户已经把车停放在禁停区,我们也会立即处理。”

市交通运输局表示,下一步将继续坚持鼓励与规范并重的行业管理基本方向,进一步推动完善市、区、街道三级政企联动和协同共管机制,引导共享单车新业态更好地服务于市民出行。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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