广东省道安办7月31日召开上半年道路交通安全工作情况新闻发布会。今年1至6月，全省共发生各类道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降27%、26.13%、30.8%；一次死亡3人以上较大事故起数同比减少8起、下降36.36%；没有发生重特大事故。
广东省公安厅交通管理局政委陈宾龙介绍，今年以来，全省公安交通管理部门扎实推进各项防事故、保安全、保畅通和“放管服”改革工作，有力确保全省道路交通安全形势持续稳定。
各地对今年以来发生的14起较大以上事故全部启动事故深度调查，对492起生产经营性事故开展责任倒查，成功追责235起，共追究刑事责任56人、行政责任230人、党纪政纪4人；持续清除重点车辆安全隐患，全省8类重点车逾期未检验减少5913辆、下降27.13%，逾期未报废减少14985辆、下降41.6%，多次违法未处理减少2220辆、下降12.39%；排查236条重点隐患路段，推动各地政府开展综合治理，同时将5个重点路段、5个运输企业纳入年度重大风险管控挂牌警示清单，促进有关单位加强管控。
在路面秩序净化方面，持续推进“遏事故 保安全2019”专项行动。
1至6月，全省共查处交通违法行为2314万起，同比上升5.84%。其中，查处酒驾64736宗、醉驾17569宗，分别增长22.58%、25.59%，涉酒事故起数、死亡人数分别下降18.42%、39.58%；查处货车超载违法49059宗、增长24.62%，由此导致的事故下降36.52%；查处涉摩涉电重点违法63万余起，涉摩涉电亡人事故下降13.02%；查处假（套）牌违法3749宗、扣车3002辆，打击成效位居全国前列。
上半年，城市治理能力稳步提升，农村交通安全固本强基。共查处城市重点交通违法1800万余起，同比上升6.73%；省公安厅相继与平安、人保、太平洋等三大保险公司签订合作协议，计划分3年共投入建设资金1.8亿元，建设2400个农村交通安全劝导站及车驾管社会服务站，目前全省规划建设警保合作劝导站263个，完成选址216个、建设完工34个。
陈宾龙指出，下半年是广东防事故的关键阶段，特别是7、8、9月暑期、汛期叠加，各类季节性、区域性安全风险交织，历来是全年各类交通事故第一高发季；更是保安全的关键阶段，面临做好新中国成立70周年大庆和澳门回归20周年安保双重考验，各项交通安保工作进入攻坚关键期、集中发力期；还是抓落实的关键阶段，需要查漏补缺、持续推进，确保各项既定部署按时保质完成。
接下来，广东将全力以赴做好下半年全省道路交通安全工作。一方面将突出重点，抓住关键，全力以赴打好“除隐患、防事故、保大庆”交通安全整治攻坚战。另一方面是持续抓基础、补短板、强弱项，全面提升交通管理能力和服务水平。
会上，还曝光了一批“高风险运输企业”“突出违法车辆”“终生禁驾名单”。
据悉，排查治理道路交通安全隐患，广东率先全国编制相关工作指南。
道路交通安全隐患排查治理是交通事故预防重要的手段，《道路交通安全法》规定了公安交管部门排查道路交通安全隐患的职责，然而长期以来基层一线民警缺乏统一的指导性文件，对隐患排查工作程序、隐患判断标准的理解和掌握存在差异。为此，省公安厅委托公安部道路交通安全研究中心编制了《广东省道路安全隐患排查治理工作指南》。
《工作指南》依据《道路交通安全法》及有关法规，归纳总结公路建设与运营等相关技术标准进行编制。分高速公路和普通公路两大部分，确定了交通标志标线、防护栏、交叉口等13类公路安全设施，以及线形不良、路侧险要、视距不良等7大类29项典型安全隐患排查的内容与方法，并给出了相关治理建议。同时，配套《指南》编制开发了公路安全隐患信息系统，通过手机APP现场采集录入事故多发点段隐患特征信息，实现了隐患排查的全流程监管。
据悉，《工作指南》的编制是广东省在全国率先开展的一项工作，有利于推动交通事故从被动预防到主动预防、源头预防的转变，减少隐患认定方面的争议和分歧，有效推动全省道路交通安全工作取得新成效。
通讯员 | 粤交警
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