统筹/羊城派记者 崔文灿

继上个月花地立交刚被拆除，龙溪立交双向封闭桥上交通应急抢修后，最近，广州又有一波道路桥梁需要集体“动手术”，这源于最近一场体检，TA们纷纷检出了问题。

这群“病人”里，除了连接广州海珠与荔湾区芳村的鹤洞大桥，还有越秀区的麓景路立交桥、环市路小北立交桥、环市路区庄立交桥三桥，以及广园路机场立交和机场路黄石立交。

不过，“病症”有轻有重，修复起来，耗费的人力物力有差别。

像“病情比较严重”的鹤洞大桥就被评为D级（不合格），麓景路立交桥、小北立交桥和区庄立交桥三桥同样为D级；而广园路机场立交和机场路黄石立交情况略好，桥梁整体结构状况为B级，桥面系结构状况指数均为C级。

根据政府公布的招标公告，广园路机场立交本次大中修总投资718.76万元，机场路黄石立交总投资803.95万元——这和鹤洞大桥的大中修投资相比，可谓小巫见大巫——鹤洞大桥主桥与东西引桥工程总投资为4.29亿元！

其实说来，鹤洞大桥才21岁，而最初设计的使用寿命是50年。它包括两座立交和一座跨江大桥，东岸为昌岗立交，西岸为广中立交，主桥为大跨度斜拉桥，是联接广州海珠与芳村及佛山南海、顺德的重要交通枢纽，更是当时广州跨江大桥中主桥跨度最大、结构最新、技术含量最高的桥。

不过这十年来，鹤洞大桥被泥头车、超载车和频繁交通事故害得不浅，前后修葺过好几次，现在仍是治超工作的重点桥梁路段。

这次大修，除了更换主桥的144根斜拉索，也要修复结构安全存在很大隐患的东西引桥。这场大手术预计明年正式开始，将持续到2022年。

再看看其他几位“病友”：“已到中年”的麓景路立交桥、小北立交（33岁）、区庄立交（36岁）手术开始时间尚要明年，何时能修复成功仍是未知；病情较轻的广园路机场立交和机场路黄石立交下个月中旬开始施工，工期45天，预计十月初又可以重新开放使用了。（更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com）

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