文/图 羊城派记者 黎存根 刘佳宁

最近一段时间，车市召回的数量与频道相比以往有所降低，但在最近一批召回公告中可以看到，同日召回的7家车企中，有五家属于豪华品牌，这其中包括奔驰、玛莎拉蒂、法拉利、保时捷以及宝马。另外两家则是一汽丰田和北汽新能源。

圈圈哥查询发现，此次召回的豪华品牌均以进口车型为主，例如宝马方面宣布，决定自2019年7月12日起，召回2007年7月28日至2009年10月30日期间生产的部分进口宝马M3汽车，共计403辆。本次召回范围内车辆的前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层，在长期使用后涂层可能发生磨损，造成电缆接头接触不良，可能导致车辆无法启动或电子模块失效，增大了车辆的操控难度，存在安全隐患。

法拉利则宣布，将自2019年10月10日起，召回2015年8月27日至2018年1月9日期间生产的部分进口458 Speciale A、California T、488 GTB和488 Spider系列汽车，共计200辆。 

玛莎拉蒂本次召回的数量也较少，召回名单为部分进口2014、2015年款总裁和吉博力汽车，共计40辆。

奔驰召回2018年1月11日至2018年9月7日期间生产的部分进口S级、CLS级汽车，共计139辆；召回2017年1月28日至2018年9月11日期间生产的部分进口S级汽车，共计4560辆。

在本次召回中，数量最多的豪华品牌要数保时捷。保时捷宣布，自2019年8月26日起，召回部分进口Cayenne（凯宴）、Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计57200辆。

据了解，本次召回范围内的车辆由于变速箱换档拉线衬套的耐久性不足，换档拉线可能从固定位置松脱，导致驾驶员无法挂入正确的档位，当驾驶员挂入P档停车时若没有施加驻车制动，极端情况下车辆仍然可能发生移动，不能排除造成人员受伤或车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
来源 | 羊城派
编辑 | 刘佳宁