文/图 羊城派记者 汪海晏

今日，广州市公共资源交易中心发布《广州市轨道交通十一号线及“十三五”新线人防工程(人防门及防淹防护密闭门)监理服务项目招标公告》。

根据招标公告的可行性研究报告批复，广州新建的10条地铁线路车站站点设置已经明确，地铁3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、22线通车运营时间初定！

 1、地铁3号线东延段

线路主体工程自番禺广场站后折返线末端，经亚运大道至海傍站，线路全长9.58公里，全地下敷设。3号线东延段全线设番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍共4座车站，其中换乘站1座，设广州新城停车场一处。

最高运行时速120公里。项目计划2019年1月全面开工，2022年12月建成试运营，总工期4年。建成后，有利于改善番禺区东部地区的交通出行条件，提升现有线网的换乘、通达水平和整体效益。

 2、地铁5号线东延段

线路主体工程起始于既有5号线文冲站，终止于黄埔客运港站，线路全长约9.76公里，全线采用地下敷设方式，设双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区和黄埔客运港6座车站，设置双岗停车场。最高运行时速90公里。项目建设时期为2018年至2022年。

建成后，有利于改善广州开发区西区的出行条件，提升开发区与中心城区的联系水平，支撑城市“东进”战略。 

3、地铁7号线二期

线路主体工程起于大学城南站，终止于水西北站，线路全长22公里，均为地下线。二期全线共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北11座车站。最高运行时速80公里。

项目2018年6月开工，计划2022年12月建成试运营，总工期4.5年。建成后，将有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求，支撑城市“南拓”和“东进”战略，促进广佛同城化建设。

 4、地铁10号线

线路主体工程起于既有3号线石牌站，终止于西朗站，线路全长约19.4公里，均为地下敷设方式。新建段共设天河路、广州大道中、寺右新马路、署前路、东湖、滨江东路、中大南门、五凤、东晓南、石溪、大干围、东沙、广钢新城、西朗14座车站。

最高运行时速80公里。项目建设工期自2018年起至2023年建成试运营，总工期6年。建成后，有利于完善线网结构，缓解中心城区交通压力，促进广佛同城化。 

5、地铁11号线

工程起始于海珠区新滘东路，经琶洲会展中心、员村、天河公园、华南师范大学、广州东站、云台公园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，至海珠区新滘东路形成闭合换线。线路全长43.2公里，全线采用地下敷设方式。

设广州东站、广州火车站、中山八路站、芳村站、大塘站、琶洲站、员村站、天河公园站、华师站等32座车站。最高运行时速80公里。本项目已经进入土建施工阶段。

 6、地铁12号线

线路主体工程起于白云区浔峰岗站，终点设置于大学城南站，线路全长37.6公里，全为地下敷设。

全线设站25座，其中换乘站17座，分别为浔峰岗站、槎头站、聚龙站、棠溪站、新市墟、白云文化广场站、云溪公园站、广园新村站、建设六马路站、烈士陵园站、东湖站、岭南广场站、赤岗站、赤沙滘站、官洲站、大学城北站、大学城南站；

可与城市轨道交通1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线、13号线、14号线、28八号线及佛山8号线换乘。项目计划自2018年起至2023年建成试运营，总工期6年。

建成后，有利于缓解中心区的交通压力，加强金沙洲、白云新城、番禺大学城地区与中心城区的联系，提高棠溪火车站客流的集散输运水平。 

7、地铁13号线二期

线路主体工程起于朝阳，终止于首期工程鱼珠站，线路全长33.8公里，均为地下线。

二期全线设朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、沙溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、仓边路、建设六马路、农林下路、梅华路、花城广场北、冼村、石牌南、马场、白马岗、天河公园、棠下、车陂、珠村23座车站。项目计划建设工期五年半。

此前，根据《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》建设规划范畴，建设工期拟安排在2017-2023年。

 8、地铁14号线二期

线路主体工程起于一期工程的嘉禾望岗站，终止于广州火车站，线路全长11.74 公里，均为地下线。全线共设彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站8座车站。最高运行时速 120公里。

项目建设工期自2018年起至2021年建成试运营，总工期4年。建成后，有利于加强从化至广州市中心的快速联系，扩大地铁覆盖范围、解决沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力。 

9、地铁18号线

线路起于南沙区万顷沙枢纽，至广州东站枢纽，连接南沙自贸片区及广州东站，线路全长62.7公里，全线共设广州东站、冼村、琶洲西区、西榴岗、沙溪、鹤庄、番禺广场、横沥、万顷沙9座车站。

采用最高运行时速160公里的市域快线列车，是我国在建时速最快的地铁线。建成后，从广州南沙到广州东站只需约30分钟，进一步支持南沙自贸片区的建设，完善综合交通运输体系。最新数据显示，十八号线土建工程累计完成24%。 

10、地铁22号线

线路主体工程起于番禺区番禺广场，至白鹅潭，连接广州南站和白鹅潭枢纽。线路全长31千米，全线共设置番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西朗、白鹅潭6座车站。为满足沿线番禺、荔湾区发展和市民出行需求，预留西三和东沙工业园2座车站。

项目建设工期4年。根据今年6月20日广州市政府常务会议审议通知，力争将于2020年完成22号线建设。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
责编 | 孙磊