【探寻湾区新势能】江门抓紧机遇打造珠西新增长极与江海门户
2019-07-11 23:32 羊城派
江门将围绕打造成为珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户定位目标,把握机遇、奋发有为,积极融入粤港澳大湾区建设当中

羊城晚报2019年7月12日A7版

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文/图 羊城派记者 陈卓栋 彭纪宁 通讯员 周颖森 谭耀广

近日,省委、省政府印发《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》, 省推进粤港澳大湾区建设领导小组印发《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020年)》。上述两份文件相当于广东推进大湾区建设“施工图”和“任务书”,意义十分重大。

记者梳理发现,在“施工图”和“任务书”中,江门被多次提及,显示江门在广东推进大湾区建设中被寄予厚望。江门市委、市政府相关负责人认为,这将是江门的重大机遇,江门将围绕打造成为珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户定位目标,把握机遇、奋发有为,积极融入粤港澳大湾区建设当中。

交通
深茂铁路深江段力争年内动工

在两份文件中,记者发现与江门相关的交通基础设施建设涵盖了高铁、铁路、通用机场等项目。

根据记者梳理,相关实施意见及行动计划中,涉及江门的交通基础设施包括广州经湛江至海口、深茂铁路深圳至江门段、广州经汕尾至汕头、赣州至深圳、岑溪至罗定等铁路项目;广州至河源、深圳至汕尾、珠海经江门至肇庆等高铁项目;广州至清远(研究延伸至永州)、深圳经江门至南宁、广中珠澳、广深第二高铁等高铁项目;在江门等市规划建设若干通用机场等。

记者从江门市交通运输局及江门市发改局获悉,相关项目中深茂铁路深圳至江门段将力争实现年内动工。

建设中的珠西枢纽江门站,未来深茂铁路深江段将从这里出发

“深茂铁路深江段通车后,江门将和我国沿海多个重要城市联通,对于江门的社会经济发展具有重大利好。”江门市发改局相关负责人如此评价深茂铁路深江段的重要性。据悉,深茂铁路深江段起于深圳枢纽西丽站,经深圳宝安机场东、东莞滨海湾、广州南沙、中山北,止于江门站,全线设6个车站,全长115.7公里,设计时速为250公里。该铁路远景预留进一步向东延伸贯通深圳——汕尾城际铁路条件,并规划深圳机场站——深圳北站联络线。

记者了解到,今年1月8日至10日,中铁总鉴定中心组织召开新建深茂铁路深圳至江门段修改可研报告评审会,与会各方就深茂铁路深圳至江门段线站位达成一致意见,据此,中铁总和广东省初步确定9月底完成各项目可研批复前置工作,要求年内动工建设。5月8日,省发改委组织召开加快推进深茂铁路深江段建设协调会,确定深茂铁路深江段项目可研批复时间为7月底,并力争提前动工建设。

产业
积极引进新能源汽车整车生产企业

江门是珠江西岸制造业重镇。记者了解到,目前江门市产业结构明显优化,高端装备制造、新一代信息技术、新能源汽车及零部件、大健康、新材料五大新兴产业加快发展。在本次实施意见与行动计划中提出,支持佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等重要节点城市充分发挥自身优势、突出产业特色、增强综合实力,共同提升大湾区城市群发展质量。

在具体产业安排上,江门被安排协同参与建设智能汽车与智能家电两大产业集群。其中,以广州、深圳、佛山为重点,珠海、惠州、东莞、江门、肇庆等市协同参与,推动在新能源汽车电池、智能网联技术、氢能源电池上取得突破,加快建设智能汽车产业集群;以珠海、佛山为重点,深圳、中山、江门、肇庆等市协同参与,推动在节能环保、智能产品等关键技术和制造工艺技术上取得突破,加快建设智能家电产业集群。

从中可以看出,智能汽车产业集群与江门新能源汽车及零部件新兴产业有着重叠之处。记者了解到,目前江门已经布局了东风新能源商用车项目以及全球最大新能源汽车锂电池生产基地项目。

鹤山东风新能源商用车项目产品去年参加珠江西岸先进装备制造业洽谈会

今年4月,为加快新能源汽车产业创新发展,促进汽车产业向电动化、智能化方向战略转型,江门市政府出台了《江门市推动新能源汽车产业创新发展实施方案》,提出做大新能源汽车产业规模。支持互联网、电子信息等领域企业进入新能源汽车行业,推进一批企业获得新能源汽车准入许可;积极引进新能源汽车整车生产企业,引导关键零部件产业集聚,打造国内先进的新能源汽车产业集群。

平台
推进江门中微子试验站建设

记者注意到,今年江门市委、市政府的其中一项重点工作,就是要打造多个高端平台,以此推动粤港澳大湾区建设。其中重点的平台建设包括澳门与江门跨境合作实验区、江珠高端产业集聚发展区、华侨华人文化交流平台、农产品和绿色食品发展平台等。

此次发布的实施意见与行动计划,将未来几年江门需要打造的平台、载体逐一细化。其中包括支持江门大广海湾经济区建设,深化与港澳在金融、旅游、文化创意、电子商务、海洋经济、职业教育、生命健康等领域合作,建设粤港澳合作用海示范区,打造粤港澳深度合作发展试验区;加快江门银湖湾滨海地区开发,推动江澳绿色经济合作,探索粤澳合作发展的新模式,打造绿色智慧海滨新城、粤港澳大湾区产业服务平台;加强基础研究能力,创建综合性国家科学中心,推进江门中微子实验站等国家重大科技基础设施建设;建设粤港澳人才合作示范区,加快江门人才岛、全国博士后创新(江门)示范中心建设;支持江门华侨华人文化交流合作平台建设;推进中国(江门)“侨梦苑”华侨华人创新产业聚集区等建设;布局建设江珠高端产业集聚发展区等一批新的重大发展平台等。

江门中微子实验规划图

其中,作为江门最重要的国家级科研平台,江门中微子实验站建设已经进入关键阶段。中科院高能物理研究所研究员、开平中微子研究中心主任李小男介绍,目前,相关单位正在紧锣密鼓地开展地下实验大厅的建设。“目前地下实验大厅建设进入了拱顶施工的关键阶段,要在700多米深的地下建造跨度50米、高70米的实验厅及附属洞室。”

李小男透露,实验大厅内的核心是一个直径35米、重2万吨,具有超高纯净度和国际最好能量精度的液体闪烁体中微子探测器。通过测量来自阳江和台山核电站的中微子,来测定中微子质量顺序、精确测量中微子振荡,同时开展对超新星中微子、大气中微子、太阳中微子、地球中微子、惰性中微子、核子衰变、暗物质间接探测等前沿方向的研究。

湾区点睛
新语
“江门是大湾区南下重要节点”

实施意见与行动计划明确了未来几年江门的具体工作,那么在这些具体工作中,江门如何发挥自己的优势,凸显自身的独特地位?日前在五邑大学举行的一场大湾区建设论坛当中,不少专家就给江门支招。

中央党校(国家行政学院)国际战略研究院副院长许正中认为,江门地理位置优越,建设粤港澳大湾区是江门发展的一个机遇,“我们应该认识到,江门是粤港澳大湾区的重要城市,是大湾区南下对接中国最大的自由贸易岛海南岛的节点,是粤西地区的门户”他建议,要把江门打造成国际科技金融示范区,要孵化原创产业集群。“江门要活化资源,建立工业开发平台,以进出口、消费、投资‘三架马车’再加技术、技能、创意‘三个驱动轮’,孵化瞪羚企业和独角兽企业”

亚太创新经济研究院院长李志坚则认为,在枢纽功能上,江门要适应粤港澳大湾区“充满活力的世界级城市群”的定位,发挥好重要节点城市作用,建设有全球影响力的科创中心,发挥好江门中微子实验站等重大科学装置优势。同时,要学习斯坦福大学的经验,将五邑大学发展成理工科型大学,发挥侨的优势,引进高层次人才,办成高端大学。

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责编 | 李斯睿