文、图/羊城派记者 赵燕华 实习生 王重心 通讯员 胡志慧

近日，广州的不少街道迎来了新的整修。让人感到意外的是，以往好看耐用红色的渗水地砖不见了，取而代之的是渗水性较差的灰白色的花岗岩。这是否符合广州创建海绵城市的要求？

在7月9日的“广东民声热线”节目中，广东省住建厅副厅长刘玮表示，全省41个设市城市全部完成了海绵城市的规划编制工作，接下来就是严格落实和实施规划的过程。广州市交通运输局在连线中解释，渗水地砖虽解决路面积水，但车辆碾压后受损严重，换成花岗岩后雨水渗透主要是通过岩缝隙漏水。

广东省住建厅副厅长刘玮

广州市交通运输局表示，目前更换灰白色的花岗岩主要是集中在中心城区和主要干道，一是人流量非常大，二是违规停车到人行道这些现象比较多，而且人行道下面管线比较密集。

“我们对于灰白色的花岗岩和渗水地砖做过比较分析，灰白色的花岗岩的抗压程度和抗损强度远远大于渗水地砖，考虑到承载能力以及管线的问题，这次采用了灰白色的花岗岩。”市交通运输局表示，渗水地砖主要在2009年的时候对广州有大面积的使用，主要解决的问题是解决路面的积水，但是长期使用过程当中，发现在车辆上去碾压以后，停过的地方破损比较厉害，市民反馈在下雨的时候出行体验非常差，对于道路的维护周期以及使用情况对灰白色的花岗岩进行了投放。

广东省住建厅上线“广东民声热线”节目。

道路设计不是机动车和人行道分开的吗？为什么人行道要承载汽车的压力？

对此，市交通运输局表示，这里存在着一个非常复杂的城市管理的问题，要与交警、城管看看能不能出台制度对这方面加强执法，因为城市建筑的外侧都有乱停车等等情况，事实上有很多的车停放在人行道上。接下来将加强这方面的工作，看看如何减少和避免这种情况的发生。

来源 | 羊城派
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