文/图 羊城派记者 黄珏
7月2日，珠海市公路局通报了今年上半年珠海在建项目推进情况，记者从会上获悉，珠海隧道确定开建，目前正在开展方案设计工作，该隧道建成后，将助力珠海东西交通，并成为“全天侯生命通道”，台风等灾害天气来临时，即使珠海大桥封桥也有路可通。

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珠海隧道项目初步设计位于现珠海大桥南侧15米。西起珠海大道主线，向南转下穿珠海大道辅道后转入珠海大桥南侧，以盾构段进入磨刀门水道江中段，继续向东下穿暗堤后，以矿山法形式穿越挂锭角山体后，向北转向接入珠海大道主线。采用双管单层盾构隧道，全长约5.1公里，其中隧道长度约4.52公里，盾构长度约2.97公里，工期4年半。珠海市公路局相关负责人介绍，该隧道建成后，未来台风等天气不用封闭，成为全天候的生命通道，工程投资估算约47亿元，目前方案已提交审批，开工时间以挂网为准。
另悉，为解决珠海东西交通高峰拥堵现状，珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程已开展立项工作。本项目为东西走向，起点位于斗门区珠海大桥西，终点位于金湾区泥湾门大桥西，辅道路线全长4.553公里。道路等级为一级公路兼市政道路功能，主线设计速度100km/h（隧道路段80km/h），辅道设计速度50km/h。主线部分路基段以双向八车道下穿江珠高速（该段设置下沉式隧道下穿通过）。辅道部分沿主线两侧设置双向六车道辅道，并分别在辅道外侧设置非机动车道、人行道。

来源 | 羊城派

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