文/图/视频 羊城派记者 唐珩 通讯员 南宣

6月28日，南航在法国图卢兹接收首架空客A350飞机（注册号B-308T），今年下半年还将陆续接收5架。6月29日13:52分，这架A350飞抵广州白云机场。目前，南航拥有的客货运输飞机超过850架，机队规模居全球航空公司第三位。

A350飞机是空客公司采用先进的设计理念和技术推出的一款新型飞机，具有乘坐综合体验更佳、对环境更友好等特点。由于A350驾驶舱的设计神似墨镜，这款飞机也被人昵称为“墨镜侠”。

飞机交付后，南航计划使用A350执行广州至北京、上海、阿姆斯特丹等地航班，首个航班计划于7月3日执飞，后续还将作为新的主力机型投入到南航在北京大兴国际机场的运营中。至2022年，南航将一共引进20架A350飞机，成为新一代宽体客机中的主力机型。南航作为主导性基地航空公司全面进驻大兴机场后，空客A350飞机也将投入到南航在大兴机场北京-阿姆斯特丹、北京-伊斯坦布尔等航线的运营，后续还将使用A350飞机执飞更多国际和国内航线。

本次接机，南航与广州白云机场海关密切联系，机场海关提供“一对一”通关服务，充分释放南沙自贸区与白云机场综保区政策红利，创新“南沙企业注册、白云机场异地监管”模式，保税融资租赁飞机进口可享受“随到随查、随查随放”的通关便利。飞机从落地到海关放行，全程不超过1小时，当天即可投入生产。

加装客舱空气加湿系统
旅客可享受最“润”最安静的长途飞行

当天交付的这架南航A350飞机采用经典的三舱布局，共314个座位，其中公务舱28个，明珠经济舱24个，经济舱262个，通过舒适的座椅、宜人的客舱环境，先进的娱乐系统等，为旅客带来更佳的综合乘机体验。

南航的A350加装了客舱空气加湿系统，可将客舱内空气的相对湿度最高提升两倍以上，有助于乘客更好地休息，并减轻长途飞行后的脱水症状。飞机的空气过滤系统能够去除空气中的细菌、异味和污染物，整个客舱的空气每2至3分钟即可完全更新一次。

巡航状态下，A350的客舱气压也比其他机型更高，相当于海拔6000英尺的气压水平，相比于其他飞机8000英尺的客舱压力，能更好地减轻旅客长途飞行过程中的疲劳。

南航在公务舱座椅首次使用全皮质面料，不仅可以全平躺，还让每个座位都拥有独立的进出通道。座椅配备18.5寸大屏幕个人电视、充电插座、上下两个USB充电口和多个置物空间。

明珠经济舱座椅间距达到38英寸（96.5厘米），每个座椅配备13.3寸个人电视、充电插座和USB口，让旅客拥有足够腿部空间。经济舱采用的座椅间距32英寸（81.3厘米），每个座椅配备11.6寸个人电视和USB口。

由于新型发动机的选用和先进的空气动力学设计，南航A350飞机的客舱噪音比其他机型将低5-9分贝，可为旅客提供更为安静的客舱环境；飞机的噪音面积也减少了40%，对飞机起降区域附近的噪音影响更小。同时，全舱座椅均设置了通用的单孔双声道3.5mm耳机接口，旅客可以直插自己的标准有线耳机，特别适合对音质有追求的旅客。

南航A350机型选用新一代机上娱乐系统，还配备了舱外高清实景模块，旅客可在个人显示屏上实时观赏机头、机腹、机尾三个角度的机外景色，探索更多的飞行乐趣。

客舱共设置了11种情景灯光，可以在长途航班上模拟日出、日落等全天不同时间的自然光，帮助乘客调节生物钟，减少长途飞行后的疲劳和时差反应，提升舒适度。

新科技减少环境影响 

南航A350飞机在节能减排方面同样表现突出，最新的空气动力学设计、新一代发动机以及轻量化材料的使用，可有效降低燃油消耗及二氧化碳排放。

A350飞机70%的机体由复合材料、钛金属、新一代铝合金等先进材料构成。这些材料具有更好的抗腐蚀、抗疲劳性能，对于提高飞行安全、降低维修成本起到至关重要的作用，也使得机身更轻、更节省燃油。据测算，与其他远程飞机相比，A350的燃油消耗可降低25%以上。

南航机务工程师：A350的高科技将提升航班准点率

南航机务工程部机身系统主任米冀生接受羊城晚报记者专访时表示，由于A350的电子集中化程度比以往机型更高，无论是软件层面还是硬件层面都比较贴合机务维护的需求，平时过站检查比起以往的机型会相对容易一些——机务会将精力更多放在可以提前处理的软件方面，而需要体力的‌‌硬件方面的维护需求会有所下降，所以过站维护时间会得到一定的节约。“未来A350投入航线之后，过站维护所需要用的时间更短，它执飞航线时刻的准点率‌‌可能会得到比较大的提升。”

调机机长：改装时接受严格训练

南航飞行总队A330机队副经理、调机机长之一李国龙介绍，对于南航来说，空客A350飞机是一个全新的机型，飞行员最先需要做的就是进行机型的改装。这次共安排了6名原先A330机队的飞行员在法国图卢兹进行改装，首先进行理论学习，然后进行模拟机的训练，一共用时23天。为了取得运行经历，还在四川航空的A350航线上进行了四个月的训练。经过严格审核，均已具备良好的空客A350飞行资质。

李国龙表示，A350比起以往机型，硬件设备的先进性带来了飞行方法的多样性和精确性，操纵性能更加有效灵活，所以安全更好掌握。此外， 驾驶舱的按钮会少一些，更简洁，飞行员操控飞机的时候更不容易发生误触了。鉴于A350飞机是集合了当今最先进的材料科学、最一流的技术设备和最先进的空气动力设计，无疑对保证飞行安全提供了优良的硬件支持，提高了飞行安全水平。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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