文/图 羊城派记者 刘佳宁

进入6月，从销售数据来看，上半年的车市走势可以用“乏味”来形容。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

中汽协此前提供的数据显示，今年1-4月，汽车累计销量835.3万辆，同比下降12.1%。中汽协分析称，由于受到“国五国六标准”切换、对国家刺激消费政策期待等因素影响，目前消费者带有明显的观望情绪，这是导致车市低迷的直接原因。

市场进入“国五国六标准”切换期

“国五国六标准”切换在近段时间内对车市带来不小的冲击。以广州为例，“国六”排放标准将在7月1日正式实施，近期经销商加快清理“国五”排放标准车型，加大了促销力度。

消费者在购车前应尽量了解清楚相关的政策法规，羊城派记者在走访车市时发现，不少销售人员存在对政策不了解或者故意隐瞒等情况。

在某日系品牌销售点内，记者以消费者身份咨询某“国五”车型时，销售人员夸下海口表示，“国六”还没有时间表，消费者尽可放心购买“国五”车型。当记者提醒7月1日广州开始实施“国六”标准时，销售人员竟然称没收到车企和公司的相关通知。

因此，消费者在购车前应尽量了解清楚车型的排放标准以及优惠，以免影响正常上牌使用。

记者走访市场了解到，车市进入“国五”清仓期，车企主动进行促销，不少车型价格出现了“地板价”。

以上汽荣威为例，在各种优惠、补贴，降税降费等叠加后，RX3手动挡入门级车型的指导价低至6.38万-6.88万元；RX5手动版裸车售价进入7万元区间。雪佛兰5月开展了针对“国五”车型的全面促销活动，如探界者、迈锐宝等可享万元以上置换补贴及2万元保险礼包等。

即将到来的“国六”标准，对车市带来明显的影响，特别是经销商层面，正努力化解“国五”车型库存量带来的压力。

近日，上海市汽车销售行业协会发布《致各品牌汽车供应商的公开信》，要求所有品牌的汽车供应商立即停止向上海经销商拨发非“国六b”排放标准的汽车。

上海市汽车销售行业协会认为，在短短一个多月的时间内，经销商无法将现有的“国五”库存车辆售罄，正面临巨大的经营压力和巨额的资金风险。

在乘联会日前发布的5月第二周车市销量情况中显示，5月第二周日均批发3.6万台，同比增速-26%，走势不强。原因是“国六”标准信息明确，5月经销商进货相对谨慎，近期的批发表现不强。乘联会预计，5月1-2周的零售同比增速回升到-19%，较4月同比增速-24%的走势改善较好。厂家与市场的自救效果较好，预计未来零售会有一定恢复，市场将平稳迎接“国六”到来。

新税法7月实施，消费者或能省下一笔钱

今年7月起，《中华人民共和国车辆购置税法》（以下简称《车辆购置税法》）正式实施。在税率方面仍为10%；在计税方式上，实行一次性征收。购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。

公告指出，纳税人购买自用应税车辆的计税价格，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。

市场人士表示，在新税法执行前，消费者购买汽车时，大部分车辆以低于厂家指导价的实际价格交易，但缴税时却按指导价缴税；新税法执行后，消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额，也就是俗称的裸车成交价。

目前，由于汽车市场的价格促销力度较大，指导价与实际成交价的偏离度较高，最低计税价格相对偏高；而按照新的购置税管理办法，消费者可以按照实际购买价格交税，对消费者而言是一大利好。

以一辆官方指导价为12万元的汽车为例，如果优惠后的最终成交价为10万元，那么新税法实施前，计税价格为1万元出头，新税法实施后的计税价格则是8000元出头。

来源 | 羊城派
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