文、图/羊城派记者 文聪 通讯员 何敏怡

今年是东莞市万江街道的龙舟扒标年，有龙舟就必有船桨。6日上午，大汾社区深巷里，一户人家正在刨木、打磨、上漆……那是村民何淦辉的家。何淦辉已坚守船桨制作技艺51年，如今他主要负责选料、开胚，其他环节则让儿子来完成，父子俩正在通过创新，让船桨独具匠心。

坚守：已制作船桨51年

今年69岁的何淦辉，18岁开始制作龙舟船桨，49岁拥有自己的龙船桨制作工坊。他的制作工坊没有名字，也没有招牌，一进门便能看到高高立着的各种木材，满地的板材木屑，以及叠累的半成品桨胚。

据何淦辉介绍，一体成型的船桨全段由整木制作，虽然制桨过程中，百分之五六十是依靠机器完成切割工作，但人工精雕细琢的手艺是机器取代不了的。比如桨棍，每次都要经过传统手刨，每寸都仔仔细细刨一遍。此外，从木材挑选到油漆上色，每一处细枝末节，都需要亲力亲为把关打磨。

每年的端午前夕，都是何淦辉一家人最为忙碌的日子。今年，水蛇涌、简沙洲、流涌尾等万江13个社区向何淦辉订做了一批新的船桨，用于扒标，更有增城、顺德等地的客人来采购船桨。何淦辉说，在做船桨的过程中，会根据不同船厂做出来的船头船尾弯曲等因素，订做不同尺寸、不同重量的船桨。同时，也会按照各村传统习俗定制。“水蛇涌、简沙洲、流涌尾、严屋、小享用黑色桡板；万江用绿色桡板；上甲用黄色桡板；其余大部分社区用红色桡板。”

创新：根据市场变化改良

板料的挑选和处理，桨体的流畅度和弧线的把控，决定了一把船桨的手感和带水能力。何淦辉用大半辈子坚守着龙舟船桨制作技艺，现在他主要负责选料、开胚，其他环节则让儿子来完成。按他的话来说：“现在，年轻人要担当起来了。”

近年来，各地陆续开展国际龙舟比赛。为了适应市场需求，何淦辉不断尝试改良、调整船桨的弧度，一闲下来就与儿子商议着怎么改良。父子俩通过创新，让船桨独具匠心，适应操作。“训练和比赛用的船桨做法就有不同，训练用的桨厚且宽，比赛用的桨薄且窄，这就好比跑步运动员训练时穿重鞋，比赛时换上轻鞋就健步如飞。”

来源 | 羊城派
责编 | 田恩祥